本文摘要：14日，记者从中国北车长春轨道客车股份有限公司获悉，该公司去年与哈尔滨地铁集团有限公司签订了哈尔滨地铁1号线项目地铁车辆两采购合同，8...

14日，记者从中国北车长春轨道客车股份有限公司获悉，该公司去年与哈尔滨地铁集团有限公司签订了哈尔滨地铁1号线项目地铁车辆两采购合同，8月28日为冰城量身定制的首款高寒地铁将下线剪彩，预计9月中旬第一列地铁将运抵哈市联调联试。
 
　　2011年3月25日，哈尔滨地铁集团有限公司与中国北车长春轨道客车股份有限公司签订了哈尔滨地铁1号线项目地铁车辆采购合同，签约金额4.5亿元。这批车辆采用标准B2型铝合金车体结构，“4动2拖”6辆编组，最高运行时速80公里，总计17组102辆。由于哈尔滨是目前国内地铁建设中最北方的城市，为保证地铁车辆能够在零下38℃的气候条件下正常运行，在列车的牵引制动性能、故障条件下的运行及救援能力、辅助系统的冗余能力、采暖和防寒能力等方面都提出了极高的技术要求。
 
　　据中国北车长春轨道客车股份有限公司技术中心城铁客车开发部副部长刘玉民介绍，哈尔滨地铁整车设计充分考虑了安全性、可靠性、舒适性和技术先进性，达到了国内一流水平，同时充分考虑哈尔滨的气候特点，在采暖和空调上进行了特殊设计，比如座椅下面设有电热器，每辆车上设置两台大功率空调机组，能够确保列车冬季较温暖，并确保车辆能在低温环境下持续行进。此外，列车的外形设计也将体现哈尔滨的历史文化底蕴，突出其城市风格。该车使用了世界先进的网络控制系统，集列车监视、诊断和控制功能于一体。制动控制系统首次采用6辆车为一个单元的独立通讯系统结构，分布式制动控制方式，使制动控制速度更快，不受车辆网络系统的约束，安全性能更高。刘玉民告诉记者，目前，已有两列12辆轨道列车完成装配编组，现正在进行整列车及车辆各个系统的静态调试和动态调试。预计8月28日将进行首列车的剪彩下线仪式，9月中旬第一列地铁将运抵哈市进行联调联试。