本文摘要：武汉市物价部门２０日举行听证会，公布和讨论武汉市轨道交通线网票价方案。不少参与听证代表建议，应充分发挥票价优惠杠杆作用，鼓励市民更...

武汉市物价部门２０日举行听证会，公布和讨论武汉市轨道交通线网票价方案。不少参与听证代表建议，应充分发挥票价优惠“杠杆”作用，鼓励市民更多选择公交出行、错峰出行。
据武汉市物价局介绍，武汉轨道交通网线单位人次公里完全成本加上税费为０．４８元／次／公里，运营成本加上税费为０．２７元／次／公里。因武汉地形特殊，站间距离不均匀，因此拟采用以公里为计价单位，按里程分段计价，２元起步，里程分段长度呈等差数列递增，每进入下一里程票价递增１元。
 
   在听证的两套票价方案中，第一套方案为２元可乘坐８公里，３元可乘坐１３公里，３元以上每增加１元可乘坐的公里数比上一区段递增两公里，即４元可乘坐２０公里，５元可乘坐２９公里。第二套方案收费标准与第一套方案相似，只是相同票价能多乘坐１公里。
 
   武汉市物价部门表示，与国内其他１０个开通轨道交通的城市相比，武汉市这两套票价方案均属偏低水平。