榕地铁拟启用盾构机 挖白湖亭站至葫芦镇站隧道
2012-07-09 14:17:00 来源:福州晚报 浏览次数:
7日记者获悉,盾构机下月有望从福州地铁1号线白湖亭站下井开挖,这也将是盾构机在地铁1号线的首次亮相。
7日下午,记者在地铁1号线葫芦阵施工现场看到,近百名工人冒着酷暑加紧施工。据施工现场负责人介绍,地铁葫芦阵站位于则徐大道高旺路路口,沿则徐大道南北方向布置,为地下二层岛式车站。目前,葫芦阵站地下连续墙已完成施工,成为地铁1号线首个完成地下连续墙施工的车站。
记者注意到,葫芦阵站主体结构第一层混凝土支撑架已做好,端头井已挖至地下17米,近50名工人在井下作业。施工现场技术人员表示,端头井第一层底板浇筑已施工完毕,工人正在井下进行侧墙立柱施工,再过约10天可以进行中板混凝土浇筑,预计下月底端头井可施工完毕。据了解,从白湖亭站下井的海西1号盾构机将从葫芦阵站的端头井出井。
地铁白湖亭站为地下两层车站,共设有4个出入口和2组风亭。4个出入口布置在则徐大道迎宾路路口,其中1号出入口接入则徐广场、2号出入口设置了残疾人电梯。白湖亭站正在进行主体结构施工,预计本月可完工。
据了解,白湖亭站和葫芦阵站之间的距离为1082米,下月从白湖亭站下井的盾构机将工作约4个月,在年底完成两站之间的隧道挖掘工作。
7日下午,记者在地铁1号线葫芦阵施工现场看到,近百名工人冒着酷暑加紧施工。据施工现场负责人介绍,地铁葫芦阵站位于则徐大道高旺路路口,沿则徐大道南北方向布置,为地下二层岛式车站。目前,葫芦阵站地下连续墙已完成施工,成为地铁1号线首个完成地下连续墙施工的车站。
记者注意到,葫芦阵站主体结构第一层混凝土支撑架已做好,端头井已挖至地下17米,近50名工人在井下作业。施工现场技术人员表示,端头井第一层底板浇筑已施工完毕,工人正在井下进行侧墙立柱施工,再过约10天可以进行中板混凝土浇筑,预计下月底端头井可施工完毕。据了解,从白湖亭站下井的海西1号盾构机将从葫芦阵站的端头井出井。
地铁白湖亭站为地下两层车站,共设有4个出入口和2组风亭。4个出入口布置在则徐大道迎宾路路口,其中1号出入口接入则徐广场、2号出入口设置了残疾人电梯。白湖亭站正在进行主体结构施工,预计本月可完工。
据了解,白湖亭站和葫芦阵站之间的距离为1082米,下月从白湖亭站下井的盾构机将工作约4个月,在年底完成两站之间的隧道挖掘工作。
- 上一篇:五一大道下方地铁隧道北线全面打通
- 下一篇:武汉地铁4号线穿长江 防护级别超2号线
相关文章
- 铁道部关于印发《铁路客运售票代理试行办法》的通知2007-04-13 15:48:08
- 铁道部关于印发《铁路行政事业单位兴办企业(公司)若干2007-04-13 15:52:04
- 铁道部关于提高铁路旅客意外伤害保险金额的通知2007-04-13 15:56:40
- 铁道部制定出台铁路消防工作新政策2007-04-13 16:02:33
- 铁路出台新规:行人乱穿铁路将罚款2007-04-13 16:07:13