本文摘要：繼兩年前成功實現我國軌道交通領域國際標准"零"的突破之后，中國南車集團再次在國際標准制定方面傳來好消息：根據IEC（國際電工委員會）5月...

繼兩年前成功實現我國軌道交通領域國際標准"零"的突破之后，中國南車集團再次在國際標准制定方面傳來好消息：根據IEC（國際電工委員會）5月國際標准頒布信息，中國南車株洲所主導制定的國際標准IEC62718《軌道交通 機車車輛 直流電子鎮流器》於4月29日由IEC批准頒布，成為繼《軌道交通用復合絕緣子》之后，軌道交通領域第二項由中國主導制定的國際標准。
 
　　電子鎮流器是採用電子技術驅動電光源，使之產生所需照明的電子設備。目前，全球軌道交通機車車輛均廣泛採用電子鎮流器作為光源供電系統。據中國南車株洲所專業技術人員介紹，電子鎮流器實質上是一個直流--交流逆變器，在工作中能夠盡最大限度的節省電，節電率達到20%。與一般的電感器鎮流器來說，它可以無功補償，提高供電效率。在電壓方面，電子鎮流器可以有效的控制電壓。
 
　　2011年4月，IEC/TC9（軌道交通電氣設備與系統標准化技術委員會）決定成立國際標准工作組，由中國工程院院士、中國南車株洲所執行董事兼總經理丁榮軍擔任召集人，負責制定IEC62718國際標准，工作組由來自法國、日本和中國等國家的專家組成。在對軌道交通機車車輛用電子鎮流器進行了深入討論，綜合考慮了國內外機車車輛電子鎮流器的技術發展狀態之后，工作組按時完成了該項國際標准的委員會草案（CD）、委員會投票草案（CDV）和最終國際標准草案（FDIS）。今年3月29日，IEC/TC9的28個成員全票贊成通過該國際標准"過關"。
 
　　此前，由該公司主導起草的國際標准IEC62621：2011《軌道交通用復合絕緣子》於2011年6月24日獲得IEC各成員國一致通過，該標准也成為中國南車株洲所制定完成的首個國際標准，也是軌道交通領域第一項由中國起草的國際標准。
 
　　復合絕緣子廣泛應用於電氣化鐵路的架空接觸網上，是牽引供電技術中的關鍵部件之一，對供電網電力輸送安全具有至關重要的作用，與傳統瓷絕緣子和玻璃絕緣子相比，其重量更輕、強度更大、抗污閃能力更強，有效提高了輸變電設備安全運行的可靠性。
 
　　作為IEC/TC9國內技術唯一歸口單位，中國南車株洲所迄今為止主導制定了兩項國際標准、參與制定了70項國際標准、負責的國際標准工作組數量達到10個，涵蓋列車控制系統、車載視頻監視系統、機車車輛連接器、重載貨運無線重聯系統和軌道交通專用避雷器等領域。