昨日上午，曹先生乘西安地铁一号线由西向东行驶，结果所乘列车在浐河站停靠后没有按时开动，过了几分钟，工作人员前来疏散，车站内电视屏幕显示预计延误15分钟，并建议旅客乘坐地面交通工具。9：49，西安地铁运营分公司官方微博发布消息称，“西安地铁一号线纺织城站至浐河站区间，因信号故障造成双向晚点，设备故障现正在处理中，期间不会影响行车安全。”10：49，又发布公告，“西安地铁一号线信号故障已排除，运营正在逐步恢复中，给您出行带来的不便，我们深表歉意。因急事从边门出站的乘客均可持车票七日内到任意地铁站办理退票手续。”

 

　　从西安地铁运营分公司了解到，造成此次事故的原因确实为信号故障，随后他们采用人工导引的方式，迅速恢复运营。此次事件并未造成旅客滞留及其他不稳定因素。

 

　　西安市地下铁道有限责任公司技术安全部刘煜部长说：“西安地铁列车之间使用无线信号传输，当前一列车出现故障时，后面的列车会立即自动停车。另外，地铁公司的控制中心对行车进行调度指挥，中心的大屏幕上时刻显示着每一列列车的位置和运行，并且有专人24小时值班。诸如发生信号故障等事故，地铁也不会追尾。”

 

　　-提醒

 

　　紧急情况听从指挥疏散

 

　　西安地铁办提醒广大市民，列车因火灾、灾害、破坏等意外事故而无法继续前进必须停留在区间隧道内时，乘客不必惊慌，也不要随意触动车内各种设备，更不要撬动车门，列车广播会很快向大家说明情况，并告知处置办法。列车车厢内设有45分钟的应急照明设施供乘客疏散使用，隧道内每隔80米也设有应急照明设施供乘客疏散使用。出现紧急情况，乘客要听从工作人员指挥，在司机指引下，有序通过车头或车尾疏散门进入隧道，迅速撤离。地铁部门工作人员还介绍，如遇紧急情况，乘客进入司机室后，会发现有一个紧急疏散门，通过这个门可以从列车直接通到地面，因此它也叫紧急逃生门，向上扳动红色把锁手柄，就可以打开此门。

 

　　二号线曾数次延误

 

　　2012年12月7日

 

　　早上8点左右，西安地铁二号线开往会展中心方向延误。地铁官方微博随后解释：车辆显示逆变器发生故障。

 

　　2013年2月25日

 

　　中午12：10，地铁二号线11408次列车在北苑站上行站台发生故障。故障造成二号线上行部分列车晚点15分钟。

 

　　2013年5月20日

 

　　晚8：59，地铁二号线因南稍门站区出现信号故障，造成上行最长晚点约17分钟，下行最长晚点约18分钟。