郑州地铁绿城广场站实现“自行车+地铁”换乘

2013-12-23 来源：中国网

本文摘要：　　绿城广场站的文化墙已经弄好了，地铁粉丝们快来看吧。从列车出来，到绿城广场负二层换乘站，坐电梯到负一层。一抬眼，就是绿色的文化墙...

　　绿城广场站的“文化墙”已经弄好了，地铁“粉丝”们快来看吧。从列车出来，到绿城广场负二层换乘站，坐电梯到负一层。一抬眼，就是绿色的文化墙。图案像流水，流水上有荷花、绿叶图案。昨天，记者在绿城广场站看到，不少人站在墙前留影。

　　体验：自动售票机已能出票

　　绿城广场站负一层有3组电梯，中间是无障碍电梯。记者注意到，已经有游客在售票机前好奇观看。记者体验了一下，选择1号线，从绿城广场坐到郑州东站，4元钱。“现在已经可以买票，但要等到12月26日才能用。”站点工作人员说。

　　客服中心门口，1号线票价图已经摆出来。等待区域的显示屏还提示下一列地铁的到达时间。昨天11点11分，记者在绿城广场站等候去西流湖方向地铁，看见到站时间显示“1分钟”，下次列车到站时间，“9分钟”。果然，1分钟后，地铁呼啸而至。

　　站点：4个出入口直通绿城广场

　　绿城广场站位于中原路与兴华北街交叉口以东，车站为2层地下岛式车站。共设出入口及通道4个（预留1个），1号出入口位于绿城广场，并设无障碍电梯1部；2号出入口位于中原路与兴华北街交叉口东南角；3号出入口位于中原路北侧；4号出入口位于中原路与兴华北街交叉口西北角。

　　交通：实现“自行车+地铁”换乘

　　在中原路与兴华北街交叉口西北角的4号出入口附近，有一块200平方米的非机动车停车场。记者注意到，该处地面是花岗岩铺的，非常平坦。郑州市畅通办有关负责人表示，郑州电动车约有200万辆，如形成“自行车+地铁”的接驳方式，将极大缓解市区交通拥堵。

　　接驳：13条公交线9趟去火车站

　　从绿城广场到郑州火车站的公交车比较多，但是很挤。一位排队候车市民说：“别看绿城广场离火车站距离不长，但公交车晃晃悠悠得半个多小时，高峰期更是没点儿。”地铁一开，市民去火车站的方式就有了多种选择。据悉，这个站点接驳的13条公交线，有9条通往郑州火车站。

关键词：郑州地铁绿城

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2013-12-23 中国网

　　体验：自动售票机已能出票

　　站点：4个出入口直通绿城广场

　　交通：实现“自行车+地铁”换乘

　　接驳：13条公交线9趟去火车站

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