中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

成灌铁路全线恢复 动车直达青城山

2013-07-16 来源:成都商报
本文摘要:15日上午8时03分,从青城山开往犀浦的D6102次动车从青城山站始发,由此成灌铁路都江堰至青城山区间开通,这也标志着因暴雨中断近7日的成灌铁路终于抢通,全线恢复正常行车。
  恢复路段:青城山站
 
  恢复时间:15日早8点03分
 
  此前情况:站内积水,列车停运
 
  15日上午8时03分,从青城山开往犀浦的D6102次动车从青城山站始发,由此成灌铁路都江堰至青城山区间开通,这也标志着因暴雨中断近7日的成灌铁路终于抢通,全线恢复正常行车。从即日起市民前往青城山游玩,可像往常一样乘动车直达,免去了在都江堰站换乘的麻烦。
 
  7月9日一场暴雨给成灌铁路带来了巨大的影响。由于都江堰、青城山、聚源、安德共4座车站在这场暴雨中泄洪不畅,积水最深处达1米左右,直接导致该线在当日全天无一趟动车发出,共37趟列车受暴雨的影响全部停运。
 
  成都车站随后增开了退票窗口,对所有旅客办理了全价退票手续,据估计当日共有1万人次以上的旅客因成灌动车停运,延误了出行。
 
  经过铁路部门的排查与抢修,都江堰、聚源、安德车站迅速恢复,但青城山站因位于地下负一层的配电房被雨水完全淹没,供电系统完全中断,其电源信号、运行信号都受到不同程度的损坏,修复难度较大,迟迟无法开通。
 
  7月10日,成灌铁路先恢复了成都至都江堰之间的车站,但列车运行状态受到严格控制,出于安全需求,列车在穿越暴雨预警区时,采用人工指挥调度给予信号限速通过。要前往青城山的旅客,只能在都江堰车站下车,换乘其他交通工具前往。
 
  经过几日的抢修,青城山车站终于通过测试,在15日早晨宣布重新开通。
 
  早晨8时03分,伴随着D6102次动车的开行,其都江堰至青城山段总算步入正轨。这也意味着,从即日起市民前往青城山游玩,可像往常一样乘动车直达,免去了在都江堰站换乘的麻烦。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

成灌铁路全线恢复 动车直达青城山

成都商报

  恢复路段:青城山站

 
  恢复时间:15日早8点03分
 
  此前情况:站内积水,列车停运
 
  15日上午8时03分,从青城山开往犀浦的D6102次动车从青城山站始发,由此成灌铁路都江堰至青城山区间开通,这也标志着因暴雨中断近7日的成灌铁路终于抢通,全线恢复正常行车。从即日起市民前往青城山游玩,可像往常一样乘动车直达,免去了在都江堰站换乘的麻烦。
 
  7月9日一场暴雨给成灌铁路带来了巨大的影响。由于都江堰、青城山、聚源、安德共4座车站在这场暴雨中泄洪不畅,积水最深处达1米左右,直接导致该线在当日全天无一趟动车发出,共37趟列车受暴雨的影响全部停运。
 
  成都车站随后增开了退票窗口,对所有旅客办理了全价退票手续,据估计当日共有1万人次以上的旅客因成灌动车停运,延误了出行。
 
  经过铁路部门的排查与抢修,都江堰、聚源、安德车站迅速恢复,但青城山站因位于地下负一层的配电房被雨水完全淹没,供电系统完全中断,其电源信号、运行信号都受到不同程度的损坏,修复难度较大,迟迟无法开通。
 
  7月10日,成灌铁路先恢复了成都至都江堰之间的车站,但列车运行状态受到严格控制,出于安全需求,列车在穿越暴雨预警区时,采用人工指挥调度给予信号限速通过。要前往青城山的旅客,只能在都江堰车站下车,换乘其他交通工具前往。
 
  经过几日的抢修,青城山车站终于通过测试,在15日早晨宣布重新开通。
 
  早晨8时03分,伴随着D6102次动车的开行,其都江堰至青城山段总算步入正轨。这也意味着,从即日起市民前往青城山游玩,可像往常一样乘动车直达,免去了在都江堰站换乘的麻烦。