石龙广九铁路、石龙南桥上榜全国重点文物保护单位
2013-05-20 来源:南方日报 浏览次数:
本文摘要: 近日,国务院核定公布了第七批全国重点文物保护单位,石龙镇有着上百年历史、始建于清末的广东现存最早铁路桥——广九铁路石龙南桥榜上有...
近日,国务院核定公布了第七批全国重点文物保护单位,石龙镇有着上百年历史、始建于清末的广东现存最早铁路桥——广九铁路石龙南桥榜上有名。
1907年,当时的清政府借款修筑广九铁路,铁路设计从石龙经过,其中石龙段就包括了广九铁路石龙南桥和北桥。这座广九铁路石龙南桥也是省现存最早的铁路桥。
广九铁路始建于1907年,清政府借款修筑广州—深圳段,英国修筑九龙——深圳段,1911年全部筑成通车。广九铁路石龙南桥原为广深铁路单线铁路大桥,钢石木混凝土混合结构,全长274.8米。
石龙南铁路桥由当时的英国铁路公司建造,由我国著名的铁路工程师詹天佑任铁路桥顾问,这条桥能否建成关系到整条广九铁路是否可以通车。因此,石龙南北铁路桥的建设成了整个工程的关键。
1907年,当时的清政府借款修筑广九铁路,铁路设计从石龙经过,其中石龙段就包括了广九铁路石龙南桥和北桥。这座广九铁路石龙南桥也是省现存最早的铁路桥。
广九铁路始建于1907年,清政府借款修筑广州—深圳段,英国修筑九龙——深圳段,1911年全部筑成通车。广九铁路石龙南桥原为广深铁路单线铁路大桥,钢石木混凝土混合结构,全长274.8米。
石龙南铁路桥由当时的英国铁路公司建造,由我国著名的铁路工程师詹天佑任铁路桥顾问,这条桥能否建成关系到整条广九铁路是否可以通车。因此,石龙南北铁路桥的建设成了整个工程的关键。
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