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渝规划修建市域环线铁路

2013-05-08 来源:
本文摘要: 重庆市将规划修建市域环线铁路,串联起渝黔铁路、成渝铁路、成渝客专等铁路线,今后市民乘车到近郊区县将更便捷。 规划包括由合...
    
       重庆市将规划修建市域环线铁路,串联起渝黔铁路、成渝铁路、成渝客专等铁路线,今后市民乘车到近郊区县将更便捷。

       规划包括由合川至铜梁至永川铁路、永川至綦江铁路、三(江)万(盛)南(川)铁路、南川至涪陵铁路、涪陵至长寿至合川铁路等构成的重庆市域环线铁路,将极大加强市域沿线地区的交通联系,将起到都市快轨连接区域城市的作用。

       据了解,除了规划建设市域环线铁路外,重庆市主城铁路枢纽环线将开展前期工作。主城铁路枢纽环线东环线可研报告已经上报,年内有望完成可研批复。据悉,东环线走向为北碚-渝北-两江新区-南岸茶园-巴南-江津,最后在綦江与渝黔铁路接轨,形成一条由北向南的城市客货铁路通道。

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总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

渝规划修建市域环线铁路

    
       重庆市将规划修建市域环线铁路,串联起渝黔铁路、成渝铁路、成渝客专等铁路线,今后市民乘车到近郊区县将更便捷。

       规划包括由合川至铜梁至永川铁路、永川至綦江铁路、三(江)万(盛)南(川)铁路、南川至涪陵铁路、涪陵至长寿至合川铁路等构成的重庆市域环线铁路,将极大加强市域沿线地区的交通联系,将起到都市快轨连接区域城市的作用。

       据了解,除了规划建设市域环线铁路外,重庆市主城铁路枢纽环线将开展前期工作。主城铁路枢纽环线东环线可研报告已经上报,年内有望完成可研批复。据悉,东环线走向为北碚-渝北-两江新区-南岸茶园-巴南-江津,最后在綦江与渝黔铁路接轨,形成一条由北向南的城市客货铁路通道。