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成都将建西部最大国际铁路物流枢纽

2013-05-15 来源:搜狐
本文摘要:近日,成都市人民政府在印发的《成都市现代物流业发展 “十二五”规划》中提出,“十二五”期间,成都要建成西部最大的国际铁路物流枢纽,计划2015年,铁路集装箱吞吐量逾70万标箱。
近日,成都市人民政府印发 《成都市现代物流业发展 “十二五”规划》(以下简称《规划》)。《规划》提出,“十二五”期间,成都要建成西部最大的国际铁路物流枢纽。到2015年,铁路集装箱吞吐量达70万标箱以上,其中国际业务量占10%以上,铁路货运班列总数达15条以上。

成都将加快建设“二环十射”铁路网,建成成都至重庆铁路客运专线、成绵乐铁路客运专线,推进成都至兰州铁路、成都至西安铁路等项目规划建设工作。基本形成承接华南华中、连接西南西北、沟通中亚南亚的西部铁路运输枢纽。
 
此外,还将开通成都经阿拉山口至欧洲的铁路货运班列,适时开通成都至广西北部湾的海铁联运“五定班列”,做好开通成都经昆明至仰光的海铁联运“五定班列”的前期工作。
 
公路
 
实现成都重庆2小时公路交通圈
 
到2015年,成都要全面建成新都、龙泉、青白江、新津等4个公路货运集散中心和公路货运班车总站,“十二五”期间每年新增城际公路货运班线15条以上,到2015年,城际公路货运班线总数达300条以上,班线网络覆盖全国各大、中城市,形成西部功能最完善的公路物流枢纽。
 
成都将加快建设“三环十二射”高速公路网,建成第二绕城、成安渝、成自泸、成德南和成德绵等5条高速公路,按规划建成货运大道和大件路外绕线。
 
到“十二五”期末,全市高速公路总里程达到776公里,实现成都至重庆2小时公路交通圈,至昆明、贵阳、西安8小时公路交通圈,至京津冀、珠三角、长三角地区20小时公路交通圈。

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成都将建西部最大国际铁路物流枢纽

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近日,成都市人民政府印发 《成都市现代物流业发展 “十二五”规划》(以下简称《规划》)。《规划》提出,“十二五”期间,成都要建成西部最大的国际铁路物流枢纽。到2015年,铁路集装箱吞吐量达70万标箱以上,其中国际业务量占10%以上,铁路货运班列总数达15条以上。

成都将加快建设“二环十射”铁路网,建成成都至重庆铁路客运专线、成绵乐铁路客运专线,推进成都至兰州铁路、成都至西安铁路等项目规划建设工作。基本形成承接华南华中、连接西南西北、沟通中亚南亚的西部铁路运输枢纽。
 
此外,还将开通成都经阿拉山口至欧洲的铁路货运班列,适时开通成都至广西北部湾的海铁联运“五定班列”,做好开通成都经昆明至仰光的海铁联运“五定班列”的前期工作。
 
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到2015年,成都要全面建成新都、龙泉、青白江、新津等4个公路货运集散中心和公路货运班车总站,“十二五”期间每年新增城际公路货运班线15条以上,到2015年,城际公路货运班线总数达300条以上,班线网络覆盖全国各大、中城市,形成西部功能最完善的公路物流枢纽。
 
成都将加快建设“三环十二射”高速公路网,建成第二绕城、成安渝、成自泸、成德南和成德绵等5条高速公路,按规划建成货运大道和大件路外绕线。
 
到“十二五”期末,全市高速公路总里程达到776公里,实现成都至重庆2小时公路交通圈,至昆明、贵阳、西安8小时公路交通圈,至京津冀、珠三角、长三角地区20小时公路交通圈。