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青藏铁路成为“世界屋脊”发展强力引擎

2013-07-03 来源:人民政协网
本文摘要:我国西部大开发标志性工程——青藏铁路通车7年来,最大限度发挥运输优势和辐射作用,成为促进青藏高原经济社会跨越发展的强力引擎。
  我国西部大开发标志性工程——青藏铁路通车7年来,最大限度发挥运输优势和辐射作用,成为促进青藏高原经济社会跨越发展的强力引擎。
 
  青藏铁路公司副总经理祝建平介绍,针对青藏两省区运输需求的日益增长,公司不断深化路地沟通合作、路内区域合作、路企战略合作,已经开行4500吨重载列车和关角沟区段组合列车,建成西宁甘河工业园区、柴达木区域煤炭运输等经营基地和战略装车点18个,整列装车比重达到了60%以上,使运能运力实现大幅度增长。
 
  统计数据显示,截至今年5月底,青藏铁路累计运送进出藏旅客6299万人次,运送货物29762.4万吨。客、货运送量由2006年的648.2万人、2491.0万吨增长到2012年的1081.6万人、5582.5万吨,年增长率分别为8.9%、17.5%。

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青藏铁路成为“世界屋脊”发展强力引擎

人民政协网

  我国西部大开发标志性工程——青藏铁路通车7年来,最大限度发挥运输优势和辐射作用,成为促进青藏高原经济社会跨越发展的强力引擎。

 
  青藏铁路公司副总经理祝建平介绍,针对青藏两省区运输需求的日益增长,公司不断深化路地沟通合作、路内区域合作、路企战略合作,已经开行4500吨重载列车和关角沟区段组合列车,建成西宁甘河工业园区、柴达木区域煤炭运输等经营基地和战略装车点18个,整列装车比重达到了60%以上,使运能运力实现大幅度增长。
 
  统计数据显示,截至今年5月底,青藏铁路累计运送进出藏旅客6299万人次,运送货物29762.4万吨。客、货运送量由2006年的648.2万人、2491.0万吨增长到2012年的1081.6万人、5582.5万吨,年增长率分别为8.9%、17.5%。