中国未来3年拟增动车1400列
2013-08-09 来源：南方都市报
本文摘要：8月8日，铁路总公司确认将追加今年固定资产投资，全年计划安排固定资产投资6600亿元，其中基本建设投资5300亿元。
8月8日，铁路总公司确认将追加今年固定资产投资，全年计划安排固定资产投资6600亿元，其中基本建设投资5300亿元。预计到年底，新增铁路营业里程5500公里。全国铁路营业里程将突破10万公里，高速铁路里程将突破1万公里。此前不久，铁路总公司刚刚宣布启动成立后的首次大规模采购，内部人士预计，3年内将新增动车1400列。
据报道，今年1至7月，全国铁路固定资产投资完成2617.45亿元，比上年同期增长16 .0%。国家发改委综合运输研究所原所长、资深研究员董焰介绍说，近年来，全国铁路呈逐年快速增长趋势。“铁路建设资金一直比较匮乏，加之以铁路改革步伐迟缓，社会资金吸引不到位，近几年又提出加快建设高速网、铁路客运和货运专线，这使得铁路建设资金更加紧张，必须加大投入资金力度。”
6600亿元投资资金从何而来？“其中包括一部分车购税、铁总自筹资金，地方及其他股东出资、铁路建设债券以及银行信贷资金。”董焰解释说，在众多投资来源中，前二者比例一般最少，而每年投资资金中近半数来自银行贷款。
铁总确认追加固定资产投资至6600亿元，其中含基本建设投资5300亿元。董焰认为，即使6600亿投资能够完全吸引到位，也未必落实。“2013年只剩下4个多月，今年以来，多条高速铁路缓建，如今重新开工会占用一定时间，完成欠下的投资任务十分困难。”
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新铁总成立后首次大规模采购
前日，铁总公司在其官方微博宣布，近期已启动了成立后第一次铁路机车、动车组、客车及货车采购工作，总购置规模超过500亿元。
董焰认为，长期以来，我国已建成的铁路专线上客货车数量暂且不足，加之以新增铁路里程的建设任务，随着客运量的增加，运力亟须补足。
据媒体报道，铁路权威人士透露，详细的采购清单包括：时速300到350公里的动车组，定向向中国北车采购26列高寒短编动车组，向中国南车采购20列非高寒短编动车组。非定向公开招标非高寒短编动车组22列。时速200到250公里的动车组，招标91列短编组动车组。该人士还透露，铁总运输局装备部的采购目标是，到2015年新增动车组1400列。
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