台铁抢通南回铁路马英九要求台铁检讨

2013-09-02 来源：中央社

本文摘要：台“铁路管理局”1日表示，南回线还有2节车厢卡在隧道，预估9月3日抢通后，恢复正常行驶。

　　台南回铁路事故马英九要求台铁检讨

　　据台湾媒体报道，马英九今天前往南回铁路了解8月31日自强号冲撞土石流事故的原因及抢修状况，他要求台湾铁路管理局检讨发生事故的环节。

　　马英九在视察完事故现场后，听取台铁的简报，铁路局长范植谷简报指出，自强号6节车厢中，有4节出轨，台铁第1时间成立1级应变小组，整个的疏散旅客过程算是因应得宜。

　　范植谷说，因在隧道内受到地形限制，大型机具无去进入，抢修困难，预订3日恢复通车。

　　范植谷表示，台铁近日将再清查南回铁路全线边坡、隧道口等易坍滑路段，加强监视，发现异状就派员看守，同时，将尽早完成边坡强化工程；针对土石流潜势高风险路段，台铁将研拟自动化监测计划，逐步建置。

　　马听完简报后，要求台铁一定要全面清查南回铁路，找出危险地段，避免类似情形发生；检讨预警系统，并强化边坡的安全性，同时，检讨这次发生事故的环节。

　　他说，在边坡强化还无法马上完成下，要想办法争取预警的时间。

　　马英九也交代，在南回铁路还没有抢通前，旅客的接驳要做好，不要让民众感到不便。

　　他说，极端气候下，无法做到百分之百的预警，但要料敌从宽，御敌从严。

　　范植谷事后在接受媒体访问时表示，由于车体扭曲变形严重，而且脱轨，转向架又脱落，因此，必须用切割的方式移出车体，使得抢修困难度增加。

　　台铁抢修南回铁路

　　据报道，台铁指出，2节车厢卡在隧道中，现场受制于隧道内空间不足，大型机具无法进出，以人工抢修困难。

　　台铁表示，南回线恢复正常行驶前，持续办理公路接驳机制，区间为枋寮到大武站间。在退票方面，旅客持未搭乘的车票，可于15天内在各站办理退票，免收退票手续费。

　　台铁说，1日因为阿里山的山区有豪雨影响，阿里山森林铁路全线停驶。

　　台铁表示，平溪线因连日降雨边坡土壤含水量高，导致频有零星土石落下，为顾及旅客及行车安全，平溪线停驶，预定今天恢复正常。

　　9月2日上午十点，台铁工程人员开着火车头测试轨道矫正后的承受度，确认可安全通车无虞。

　　抢修51小时 9月2日通车

　　9月2日清晨5点10分，南回铁路枋山二隧道内传出阵阵欢呼声，“困”在隧道内的最后一节车厢拖出，抢修人员清理淤泥、校正轨道、驾驶车头来回测试，抢修51小时后，10点30分，宣布南回抢通。

　　马英九强调，台铁应秉持“离灾优于防灾”，推动依据预警信息必要时停驶机制，避免再度发生列车遭土石流冲击出轨事件。未来台铁更要配合天候随机应变，秉持“离灾优于防灾”原则，推动依据预警信息必要时停驶机制，避免再度发生类似事件。

关键词：南回铁路脱轨暴雨抢修

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