铁路作为现代工业文明的产物，其速度快、运量大、票价低、安全性高特点，一向深受广大人民群众的爱戴，所以人们也乐意亲近铁路，并利用各种机会，纷纷与铁路上的火车、车厢、轨道等合影留念。不管是身边是废弃的铁路，还是淘汰的机车，亦或是最新配置的“子弹头”，照片的效果各有千秋，令人如痴如醉。人们喜爱铁路是好事，但在亲近铁路的同时，可别忘了把安全放在首位。毕竟，铁路既是优美的风景线，同时也是安全的“高压线”。

 

　　近些年，由于生态环境持续恶化以及石油资源日趋紧张，“多拉快跑污染小”的电气化铁路逐渐成为中国铁路发展的主流，而且相比较使用内燃、蒸汽机车牵引的铁路相比，不管是在技术上，还是在经济上，都具有较大的优越性。同时，也带来了较高风险，因为电气化铁路的电能来自铁路附近的变电所，它将从发电厂经高压输电线送来的电能，送到铁路上空的接触网上，然后再通过车顶上的受电弓将电能传递给机车。铁路沿线的两旁，架设着一排支柱，上面悬挂着金属线，即为接触网，通电后接触网上将有25千伏高压电。

 

　　25千伏的高压电猛于虎，为防止“电老虎”咬人，铁路部门在《电气化铁路安全实施细则》明确规定：“在接触网支柱等危险设施、设备及区域，任何人员不得在上述地点停留休息。除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持2米以上安全距离。在接触网未停电、接地的情况下，从业人员严禁攀登机车、车辆顶部或站在货物上进行任何作业；严禁使用水流冲刷机车、车辆上部。”

 

　　但即便如此，仍有人以身犯险，就在牟华受伤前两个月，“一名六旬男子在南京鼓楼区水关桥铁路桥附近垂钓，其间突然鱼儿咬钩，男子猛然抬竿，结果铁路桥上方的高压线炸出两个大火球，瞬间男子倒地不省人事，塑料纤维的鱼竿受电击成了絮状。

 

　　其实，此类事件在近年来时有发生，不是无知者无畏，而是侥幸心理作怪，大部分违规者都知道铁路上方有电危险，但是又有这样一个心理，在铁路接触网下钓鱼、玩耍不一定会发生险情，即便发生险情也不一定会轮到自己头上，正是这样的心理促使了违规现象屡禁不止。

 

　　同时，铁路监管处罚力度不够，起不到震慑作用，在某种程度上也是纵容助长了这些人违法的行为。由于现行法律法规的漏洞，对于在铁路线网下面钓鱼、放牧、玩耍这样的行为虽然明确定为违法，但处罚力度太轻，再加上铁路警力严重不足，日常巡视不到位，造成了这类现象难以杜绝。

 

　　为此，提高自我保护意识，远离危险源才是防止“电老虎”再次咬人的根本，因为我们不能拿生命开玩笑。