在《中国东北地区同俄罗斯远东及东西伯利亚地区合作规划纲要》中，中俄同江铁路大桥被确定为中俄边疆重点建设项目。2011年10月15日国务院批准了建桥协定修订议定书，2012年3月12日俄罗斯联邦政府正式批准了该协定书。为保证项目早日开工，我省已经提前完成了施工组织设计、新增占地拆迁和现场定测、勘测等项工作。

 

　　该桥位于我省同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶之间，南起中国同江地方铁路同江北站，向北经哈鱼岛跨黑龙江后进入俄罗斯境内，在下列宁斯阔耶与比罗比詹至列宁斯阔耶铁路支线相接后可连通远东铁路。大桥设计通货能力将达到每年2000万吨-2500万吨。

 

　　同江铁路大桥全桥长6735.91米，其中主桥长2215.02米(中方境内长度为1900.05米，俄方境内长度为314.97米)，引桥长4520.89米，由中俄双方按对等比例投资建设，引桥等桥梁基础设施则在中俄境内各自施工。中方投资估算为20.26亿元人民币。其中50%来自银行贷款，另50%则是注册资本金。在资本金构成中，哈尔滨铁路局代表铁道部出资60%，黑龙江省政府筹集25%，民营企业北京建龙重工集团有限公司投资15%。

 

　　该项目对于密切中俄之间经贸往来具有重要意义。建成后的大桥能方便俄方进口中国的轻工产品、汽车、农用机械等，也为中国进口俄罗斯的铁矿粉、木材、化肥等创造便利条件。