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神朔铁路万吨列车成功开行200列

2013-05-23 来源:神华集团有限责任公司
本文摘要:  5月20日,伴随着神华号八轴交流机车牵引的朔2072次煤炭组合列车安全平稳到达神池南站,标志着神华神朔铁路神华号交流机车安全开行万吨...
  5月20日,伴随着神华号八轴交流机车牵引的朔2072次煤炭组合列车安全平稳到达神池南站,标志着神华神朔铁路神华号交流机车安全开行万吨列车200列。
 
  神华号八轴交流机车采用交流传动方式,是由神华集团和南车株洲电力机车有限公司共同针对神朔铁路实际路情路况研制的。今年3月,神华号交流机车重车(2+1)、空车(2+0)牵引C80货车116辆万吨运行试验在神朔铁路取得成功后,针对神朔线多隧道、多曲线、坡道大等特点,神华号交流电力机车又经过多次试验和技术整改,全面提升了机车的安全性和可靠性。
 
  4月初,神华号交流电力机车万吨重载牵引开始采取“2+1”组合牵引模式运营,在列车牵引性能逐步稳定条件下,每天由神华号交流电力机车牵引的万吨重载组合列车逐渐增加至9列。目前,已有18台神华号交流电力机车在神朔线参与万吨万牵引编组,累计拉运煤炭185万吨,极大提高了神朔铁路的运输效率,为神朔铁路完成2013年2.4亿吨运量提供了可靠的机力。

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神朔铁路万吨列车成功开行200列

神华集团有限责任公司

  5月20日,伴随着神华号八轴交流机车牵引的朔2072次煤炭组合列车安全平稳到达神池南站,标志着神华神朔铁路神华号交流机车安全开行万吨列车200列。

 
  神华号八轴交流机车采用交流传动方式,是由神华集团和南车株洲电力机车有限公司共同针对神朔铁路实际路情路况研制的。今年3月,神华号交流机车重车(2+1)、空车(2+0)牵引C80货车116辆万吨运行试验在神朔铁路取得成功后,针对神朔线多隧道、多曲线、坡道大等特点,神华号交流电力机车又经过多次试验和技术整改,全面提升了机车的安全性和可靠性。
 
  4月初,神华号交流电力机车万吨重载牵引开始采取“2+1”组合牵引模式运营,在列车牵引性能逐步稳定条件下,每天由神华号交流电力机车牵引的万吨重载组合列车逐渐增加至9列。目前,已有18台神华号交流电力机车在神朔线参与万吨万牵引编组,累计拉运煤炭185万吨,极大提高了神朔铁路的运输效率,为神朔铁路完成2013年2.4亿吨运量提供了可靠的机力。