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广东南车公司已获订单超过40亿

2013-05-31 来源:信息时报 作者:张芳玲
本文摘要:截至目前,广东南车与东莞、深圳等地签署订单总金额达40多亿元
  日前,位于江门市新会区的广东南车公司生产的首列CRH6型动车组成功下线,这标志着广东南车公司通过三年建设已经形成新造部分的完全生产能力,填补了广东轨道交通装备空白。截至目前,广东南车与东莞、深圳等地签署订单总金额达40多亿元,同时依托于广东南车基地,全省首个轨道交通装备产业园区、格兰达、广州中车等园区、企业纷纷落地江门,未来有望形成千亿产业规模。
 
  广东南车公司位于广东省江门市,由中国南车浦镇公司占股51%,广东省铁路建设投资集团有限公司占股49%。于2010年4月19日进驻江门,主要经营轨道交通车辆新造、维修及相关产业服务,轨道交通车辆进出口业务。中国南车集团表示要力争把新会“南车项目”打造成南车最大的城际轻轨动车基地、重要的出口基地及全球重要的城际轻轨动车基地。
 
  CRH6型城际动车组
 
  CRH6型城际动车组,是充分利用我国CRH380A高速动车组技术创新平台设计的最新一代车型,作为我国第一款城际动车组,具有起停速度快、载客量大、乘降便捷、安全可靠、乘坐舒适、节能环保的特点,性能指标和产品质量都达到国际先进水平。座席定员为557人、满载1488人,约为干线同速度等级、同编组形式动车组的2倍多,略大于B型地铁运能,且运行速度、乘坐舒适性优于地铁列车。

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广东南车公司已获订单超过40亿

信息时报

  日前,位于江门市新会区的广东南车公司生产的首列CRH6型动车组成功下线,这标志着广东南车公司通过三年建设已经形成新造部分的完全生产能力,填补了广东轨道交通装备空白。截至目前,广东南车与东莞、深圳等地签署订单总金额达40多亿元,同时依托于广东南车基地,全省首个轨道交通装备产业园区、格兰达、广州中车等园区、企业纷纷落地江门,未来有望形成千亿产业规模。

 
  广东南车公司位于广东省江门市,由中国南车浦镇公司占股51%,广东省铁路建设投资集团有限公司占股49%。于2010年4月19日进驻江门,主要经营轨道交通车辆新造、维修及相关产业服务,轨道交通车辆进出口业务。中国南车集团表示要力争把新会“南车项目”打造成南车最大的城际轻轨动车基地、重要的出口基地及全球重要的城际轻轨动车基地。
 
  CRH6型城际动车组
 
  CRH6型城际动车组,是充分利用我国CRH380A高速动车组技术创新平台设计的最新一代车型,作为我国第一款城际动车组,具有起停速度快、载客量大、乘降便捷、安全可靠、乘坐舒适、节能环保的特点,性能指标和产品质量都达到国际先进水平。座席定员为557人、满载1488人,约为干线同速度等级、同编组形式动车组的2倍多,略大于B型地铁运能,且运行速度、乘坐舒适性优于地铁列车。