鉴定会上，鉴定委员会一致认为“永磁同步传动系统关键技术研究”总体技术水平居国际领先，“基于双电机直联式混合动力城市客车研制”、“城市轨道交通供电系统再生能量回馈装置开发”、“±800kV特高压直流输电用6英寸5000A/7200V电控晶闸管研制”、“基于TAX型装置的列车运行综合监测系统研究与应用”四个项目的总体技术水平居国际先进。

 

　　其中，由公司完成的“永磁同步传动系统关键技术研究”项目搭建了轨道牵引传动、汽车电驱动、商用空调高速直驱等领域技术和产品平台；建立了永磁同步传动系统集成设计平台；构建了多材料体、永磁电机结构模型库，提出并应用协同设计和优化设计方法，开发出高功率密度、高转矩密度永磁电机；建立了非线性永磁传动系统模型，提出了恒转矩区最小电流控制策略、高精度自适应动态弱磁控制策略；攻克了轨道牵引高速重投控制、低开关频率下的无位置传感器控制技术难题，创建了高速传动工况下电流自平衡技术，实现关键技术引领；研发了永磁体等在线辨识、诊断、预警及保护技术，保障系统和部件可靠性。成果具有多项原创性技术，也使得我国成为少数几个掌握该项核心技术的国家之一。

 

　　鉴定专家们表示，公司自主创新能力强，五项科技成果均取得较多技术创新及研究成果，并推动了相关行业的技术进步及产业发展。