蒙西铁路是我国“十二五”规划的重点铁路项目，是“北煤南运”新的国家战略运输通道，也是国家综合交通运输系统的重要组成部分。该项目北起东乌铁路浩勒报吉站，南至京九铁路吉安，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7个省（区），线路全长约1817公里，按规划通过我市陕县、灵宝、卢氏。

 

　　张梅一行实地考察了蒙西铁路三门峡公铁两用桥河南桥位情况，详细了解了周边线路走向、环境和城市规划等内容。张梅表示，大桥工程项目在构建综合交通运输网络的同时，还要尽可能优化设计，和自然环境协调，为周边城市景观增光添彩。张梅一行还到天鹅湖国家城市湿地公园、三门峡南站、三门峡海关、国际文博城等地参观考察，对三门峡实施“四大一高”战略，特别是加快大交通发展给予高度评价，对三门峡生态宜居的环境、现代大气的公共设施建设表示赞赏，对蒙西铁路前线指挥部的有关筹备工作表示满意。

 

　　在座谈时，杨树平指出，市委、市政府和三门峡225万人民十分感谢蒙西华中铁路公司对三门峡的重视和支持。深化“四大一高”战略，加快大交通发展，打造“三纵四横”交通枢纽，是三门峡城市发展历史上具有划时代意义的大事。蒙西铁路的建设，将进一步巩固三门峡交通黄金“十字架”地位，拉动相关产业发展，强化跨越发展的基础，对三门峡下步的发展，对三门峡整体战略地位的提升，对更大视野的经济布局、产业选择都将产生巨大影响。杨树平说，对蒙西铁路三门峡段的开工建设，三门峡人民翘首以盼。它早一天建设，三门峡百姓就能早一天受益。对群众的需求就要抓紧去实现，这也是执政为民的体现。全市上下要全力支持蒙西铁路建设，创造良好环境，提供最优服务，使建设早见成效。

 

　　张梅表示，三门峡市委、市政府对蒙西铁路建设高度重视，与蒙西华中铁路公司保持着融洽的合作关系，推进了项目的加快实施。蒙西铁路的控制性工程在三门峡，是决定及时开工的关键。蒙西铁路前线指挥部所辖线路也是全线最长的一段。作为项目建设者，公司要服从地方管理，积极助推地方经济发展，为一方百姓造福。公司要围绕加快项目推进，兼顾安全、质量和速度的统一，把各项工作完成好。

 

　　赵海燕表示，蒙西铁路是“三纵四横”交通网络的重要部分，推进蒙西铁路建设在三门峡已深入人心。全市上下要积极为项目建设搞好服务，全力支持各项工作，以大交通建设的成效促进城市区域地位的提升。有关部门要为建设单位的运营管理提供方便，为施工建设好环境、提供全方位支持，确保蒙西铁路项目顺利推进。