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吉图珲铁路客专首次使用运架一体机架梁

2013-10-23 来源:新华网安徽频道
本文摘要:  10月18日凌晨2时,中铁四局吉(林)图(们)珲(春)铁路客运专线项目经理部铺架首次使用DYJ900-32A3型运架一体机架设沙河南沟大桥900t...

  10月18日凌晨2时,中铁四局吉(林)图(们)珲(春)铁路客运专线项目经理部铺架首次使用DYJ900-32A3型运架一体机架设沙河南沟大桥900t箱梁。

  该项目经理部承担铺架吉图珲客专JHSI标352孔900t箱梁架设以及吉林车站、吉林枢纽改建长图线、龙潭山车站的三大站改施工。其中,237孔由DF900t运架设备架设,后续115孔,因隧道限制,采用DYJ900-32A3型运架一体机架设。

  DYJ900-32A3型运架一体机集高速铁路、客运专线双线箱梁的提梁、运梁、架梁为一体,整机重量约530吨,长91.8米,宽7.4米,高9米;可提运整孔箱梁通过时速250km和时速350km的隧道,架设32m、24m、20m等跨度的高速铁路、客运专线及城际铁路双线预应力混凝土整孔箱梁,并可在隧道口和隧道内架梁,作业方法、程序与隧道外施工相同。

  为顺利架设吉图珲铁路客专后续的115孔900t箱梁,中铁四局吉图珲铁路客专项目经理部召开冬季施工专题会议,重新梳理施工危险源,明确岗位包保责任;通过业务技能培训、班前讲话、以会代训进行安全教育,利用横幅、展板、宣传栏等渠道普及安全知识,借助网络资源上传《安全生产责任制》、《安全生产奖惩制度》至QQ群,方便员工学习;严格执行铁路工程运输规范,重点把控桥梁装运和现场架梁过程中的架桥机操作、墩台定位、桥梁焊接,专项检查轨排场、沿线行车和架桥现场等关键工序和岗位;加大维护保养运架设备,最大限度地提高机械设备完好率和周转使用率;细化施组设计方案、作业指导书和安全质量技术交底,夯实安全质量基础,推动项目施工进度。

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吉图珲铁路客专首次使用运架一体机架梁

新华网安徽频道

  10月18日凌晨2时,中铁四局吉(林)图(们)珲(春)铁路客运专线项目经理部铺架首次使用DYJ900-32A3型运架一体机架设沙河南沟大桥900t箱梁。

  该项目经理部承担铺架吉图珲客专JHSI标352孔900t箱梁架设以及吉林车站、吉林枢纽改建长图线、龙潭山车站的三大站改施工。其中,237孔由DF900t运架设备架设,后续115孔,因隧道限制,采用DYJ900-32A3型运架一体机架设。

  DYJ900-32A3型运架一体机集高速铁路、客运专线双线箱梁的提梁、运梁、架梁为一体,整机重量约530吨,长91.8米,宽7.4米,高9米;可提运整孔箱梁通过时速250km和时速350km的隧道,架设32m、24m、20m等跨度的高速铁路、客运专线及城际铁路双线预应力混凝土整孔箱梁,并可在隧道口和隧道内架梁,作业方法、程序与隧道外施工相同。

  为顺利架设吉图珲铁路客专后续的115孔900t箱梁,中铁四局吉图珲铁路客专项目经理部召开冬季施工专题会议,重新梳理施工危险源,明确岗位包保责任;通过业务技能培训、班前讲话、以会代训进行安全教育,利用横幅、展板、宣传栏等渠道普及安全知识,借助网络资源上传《安全生产责任制》、《安全生产奖惩制度》至QQ群,方便员工学习;严格执行铁路工程运输规范,重点把控桥梁装运和现场架梁过程中的架桥机操作、墩台定位、桥梁焊接,专项检查轨排场、沿线行车和架桥现场等关键工序和岗位;加大维护保养运架设备,最大限度地提高机械设备完好率和周转使用率;细化施组设计方案、作业指导书和安全质量技术交底,夯实安全质量基础,推动项目施工进度。