长兴岛将建8公里长铁路专用线 投资约32714万
2013-11-13 来源:半岛晨报
本文摘要:为满足恒力石化的外部铁路运输需求,同时满足长兴岛西部港区及长兴岛经济区铁路运输需要,大连沈铁长兴岛物流有限公司拟建设8.262公里长铁路专用线。
为满足恒力石化的外部铁路运输需求,同时满足长兴岛西部港区及长兴岛经济区铁路运输需要,大连沈铁长兴岛物流有限公司拟建设8.262公里长铁路专用线。
恒力石化规划建设炼油项目
长兴岛经济区是国家级经济技术开发区与石化产业基地,辽宁沿海经济带龙头节点,也是大连北部先进的产业集聚区与滨海新城。长兴岛西部港区重点发展液体散货码头区、石化产业,铁路运量需求大,预计,2018年铁路到发运量合计550万吨、2023年到发运量1870万吨。
目前长兴岛西部港区进驻的企业有大连长兴岛恒力石化有限公司(以下简称恒力石化)、大连长兴岛港口投资发展有限公司、大连长兴岛光汇石油码头有限公司。其中恒力石化已经投产,拥有2条PTA生产线,日产PTA1.3万吨,年产PTA240万吨,近期将增加1条PTA生产线,增加后年产PTA360万吨;远期规划建设1800万吨炼油项目。
为满足恒力石化的外部铁路运输需求,同时满足长兴岛西部港区及长兴岛经济区铁路运输需要,大连沈铁长兴岛物流有限公司拟建设铁路专用线。
隧道方案专用线在长兴岛港站接轨
大连长兴岛恒力石化有限公司铁路专用线接轨于长兴岛港站大里程侧,止于恒力石化有限公司相对平坦的规划场区。根据大连长兴岛恒力石化厂址以及地区铁路的现状及规划,并结合长兴岛岛内市政现状及远期规划,隧道方案专用线在长兴岛港站接轨。专用线从车站大里程侧咽喉2道引出,与既有公共港区铁路并行敷设1.1公里后换侧到既有港区铁路线位,沿既有线位敷设1.0公里后折向西北经西山里隧道后折向东,设西港区站,之后穿越石化西路引入恒力石化厂区,专用线线路延长8.262公里。
新建单线隧道1座,其总延长为3.63公里。该铁路专用线近期为内燃牵引,远期为电力牵引。新设西港区站,包括房屋建筑1096平方米。项目总投资约32714.74万元。
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