中铁十三局一公司宝兰客专引进新工艺助力隧道施工
2013-12-12 来源:中华铁道网
本文摘要: 自2月份上场至今,中国铁建中铁十三局一公司施工的宝兰客专2标二工区隧道施工先后引进采用了水压爆破等先进施工工艺,加快了进度,提高...
自2月份上场至今,中国铁建中铁十三局一公司施工的宝兰客专2标二工区隧道施工先后引进采用了水压爆破等先进施工工艺,加快了进度,提高了质量,取得很好的施工效果。日前,麦积山隧道斜井和隧道正洞分别以每天三个循环10米和两个循环6米的速度稳步向前进发,截止12月11日,开挖完成麦积山隧道斜井1472米,麦积山隧道进口711米,小墁坪隧道出口652米。
中铁十三局一公司宝兰客专引进新工艺助力隧道施工
宝兰客专2标二工区主要是隧道施工,麦积山隧道1号斜井1648米及正洞7297。9米,小墁坪隧道出口正洞2147。9米。隧道所处秦岭山区地质复杂,多以二、三级围岩为主;麦积山隧道进口和小墁坪隧道出口处于深山无人区,麦积山隧道进口处于岩层坡积松散体,小墁坪隧道出口覆盖层为碎石土。项目部克服重重困难,积极采取应对措施,一方面研究改变施工方案,通过开挖横洞平导进入主洞施工,确保施工进度;另一方面大胆引进新工艺,自制辅助工具,提高了效率,确保施工质量。
项目部引进了防水板超声波焊接和止水带热熔焊接技术,投入资金购买焊接设备,配发到施工队。在施工中,操作简单,速度快,防水板和止水带整体焊接效果大大改观。
在隧道掘进钻爆施工中,项目部引进采用了水压爆破技术,购买了配套用水袋封口机和炮泥机,进行充分准备后,9月23日,成功实施水压爆破第一炮。提高了光爆质量,渣块更破碎,粉尘浓度明显下降,节省了施工成本。
项目部技术人员还开动脑筋,研究自制施工中的辅助工具。隧道二衬施工中拱部需预埋槽道,为后期电气化施工提供条件。该项技术引进德国技术,施工要求精度非常高,误差仅在3至5毫米,必须严格按照设计图纸进行,否则,返工将带来高费用的损失。预埋件的型号不一样,如果不精准,很容易造成偏位。为定位准确,技术人员设计了槽道模具架子,联系厂家制作而成。技术人员还发现止水带施工中,简单绑扎进行纵向定位。他们便用角钢和卡子自制了定位器,使用后,止水带纵向线条更加顺直,施工质量明显提高。
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