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新鸿基:招标大赢家中国南车可低吸 上望30元

2013-12-25 来源:中金在线
本文摘要:  铁路股近月跟随大市回吐,其中中国南车及南车时代电气股价回落至支持位,投资价值再现。  250公里动车组拥优势  中国南车主要生产...
  铁路股近月跟随大市回吐,其中中国南车及南车时代电气股价回落至支持位,投资价值再现。
 
  250公里动车组拥优势
 
  中国南车主要生产铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件,受惠未来铁路持续兴建,对机车、动车需求强劲。公司于过去两次动车组招标成绩理想,均拿下了逾六成的市场份额,其中全数中标时速250公里动车组订单,反映于250公里动车组市场上拥有优势。此外,公司积极拓展风电设备、电动汽车、复合材料及工程机械等新业务,媒体引述管理层表示,未来两年新业务增幅将不低于20%,可推动收入向上。
 
  市场预测,公司2013年经调整纯利按年增长6%至42.6亿元人民币,预测市盈率15.9倍,明年纯利料增至51.6亿元人民币,增速为21%。技术上,股价近日回落至100天线附近,建议买入,上望7.00元(昨天收市6。57元),失守5.70元止蚀。
 
  南车时代IGBT技术成动力
 
  南车时代电气为中国南车的子公司,负责开发及产销列车车载电气系统及电气元件,为行业龙头。受惠内地铁路投资加快,公司首三季多赚35%至8。5亿元人民币,毛利率亦有增长,而随?铁路项目持续动工,可带动车载电气系统需求。此外,公司已掌握大功率高压IGBT生产技术,此产品可广泛用于新能源装备、轨道交通、航空航天等,发展空间庞大,有望成为盈利增长新动力。
 
  市场预测,公司2013年经调整纯利按年增长10%至13.5亿元人民币,明年增速将加快至23%,纯利预测为16.5亿元人民币。技术上,股价回落至100天线水平,建议买入,上望30.00元(昨天收市28.10元),失守24.00元止蚀。

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  250公里动车组拥优势
 
  中国南车主要生产铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件,受惠未来铁路持续兴建,对机车、动车需求强劲。公司于过去两次动车组招标成绩理想,均拿下了逾六成的市场份额,其中全数中标时速250公里动车组订单,反映于250公里动车组市场上拥有优势。此外,公司积极拓展风电设备、电动汽车、复合材料及工程机械等新业务,媒体引述管理层表示,未来两年新业务增幅将不低于20%,可推动收入向上。
 
  市场预测,公司2013年经调整纯利按年增长6%至42.6亿元人民币,预测市盈率15.9倍,明年纯利料增至51.6亿元人民币,增速为21%。技术上,股价近日回落至100天线附近,建议买入,上望7.00元(昨天收市6。57元),失守5.70元止蚀。
 
  南车时代IGBT技术成动力
 
  南车时代电气为中国南车的子公司,负责开发及产销列车车载电气系统及电气元件,为行业龙头。受惠内地铁路投资加快,公司首三季多赚35%至8。5亿元人民币,毛利率亦有增长,而随?铁路项目持续动工,可带动车载电气系统需求。此外,公司已掌握大功率高压IGBT生产技术,此产品可广泛用于新能源装备、轨道交通、航空航天等,发展空间庞大,有望成为盈利增长新动力。
 
  市场预测,公司2013年经调整纯利按年增长10%至13.5亿元人民币,明年增速将加快至23%,纯利预测为16.5亿元人民币。技术上,股价回落至100天线水平,建议买入,上望30.00元(昨天收市28.10元),失守24.00元止蚀。