中铁港航局吉隆坡项目提前一个月贯通马来西亚第一条地铁盾构区间隧道

 

　　港航局承建了马来西亚捷运线（MRT项目）吉隆坡地铁北线隧道NorthPortal（北洞口）经KLSentral（中央车站）至PasarSeni（帕萨塞尼站）北线两个区间的盾构掘进施工任务，属于中铁国际集团辖下项目，由中铁南洋隧道公司管理。港航局项目于2013年1月份签订合同，2月开始进场施工。

 

　　作为港航局第一个国外工程，港航局项目部非常珍惜来之不易的机遇，在中铁南洋公司的直接领导下、在港航局集团的高度重视并大力支持下，虽初临不同国度的政治法律、不同的风俗习惯、不同的语言文字、不同的工程管理规则和思维等外部环境，以及工程本身不利的地质、地下水和天降水多、线路线型（存在长、大纵坡和小半径）特殊、下穿河道及建筑物多等等困难，但毫不退缩、迎难而上，带领全体参建员工，发扬“勇于跨越、追求卓越”的中铁精神和“勇于担当、敢于胜利、永争第一”的企业理念，确立“气温高斗志更高，隧道长心志更长”的吉隆坡项目精神，统一认识、转变观念，迅速适应了国际建筑市场；以人为本、精诚团结，建立了强战斗力的和谐项目部；精打细算、锱铢必争，积极探索并运作好国际商务模式；潜心研究、方案先行，充分发挥好技术龙头作用；一丝不苟、精益求精，确保了安质环保与文明施工；全员配合、重点保障，确保了盾构生产线良好运转；超前谋划、畅通渠道，认真做好了各种物料机资源保障；精心组织、执行高效，确保了各种生产指标实现；先后取得了第一个在国外组装并始发（2013年6月12日开始掘进）中国第一台出国的盾构机、中国第一家企业在国外成功进行带压进仓、创造并保持着马来西亚最快日掘进记录、马来西亚最快月掘进记录、连续多月高产、超额完成年计划产值等成绩，受到了马来西亚各界的好评。

 

　　中铁港航局吉隆坡项目提前一个月贯通马来西亚第一条地铁盾构区间隧道

 

　　率先贯通北洞口至中央车站区间，不仅成就了“马来西亚第一地铁盾构区间隧道”，还创造了“晚始发、早出洞，赶超海瑞克”的辉煌，为“中铁盾构可胜外国盾构、中国企业可胜外国企业、中国人可胜外国人”做出了最有力的证明，为第二区间施工赢得了有利时间，同时为中国中铁继续开发拓展马来西亚市场作出了积极贡献。