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福州至平潭铁路总投资预计244.36亿

2013-05-31 来源:新华网 作者:胡善安
本文摘要:记者29日从福建省发展改革委获悉,中国铁路总公司、福建省政府日前联合批复新建福州至平潭铁路初步设计。项目估算总投资244.36亿元,建设工期预计5.5年。
  记者29日从福建省发展改革委获悉,中国铁路总公司、福建省政府日前联合批复新建福州至平潭铁路初步设计。项目估算总投资244.36亿元,建设工期预计5.5年。
 
  福州至平潭铁路是合福铁路的延伸线,由福州站引出,经鼓山、福州南站、长乐首占、松下,以公铁大桥跨越人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛,线路长88.433公里,按双线I级设计,共设车站6座。
 
  该铁路按双线I级设计,设计旅客列车行车速度为福州至福州南160公里/小时,福州南至平潭200公里/小时;远景年输送能力为客运5000万人,货运1500万吨。

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福州至平潭铁路总投资预计244.36亿

新华网

  记者29日从福建省发展改革委获悉,中国铁路总公司、福建省政府日前联合批复新建福州至平潭铁路初步设计。项目估算总投资244.36亿元,建设工期预计5.5年。

 
  福州至平潭铁路是合福铁路的延伸线,由福州站引出,经鼓山、福州南站、长乐首占、松下,以公铁大桥跨越人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛,线路长88.433公里,按双线I级设计,共设车站6座。
 
  该铁路按双线I级设计,设计旅客列车行车速度为福州至福州南160公里/小时,福州南至平潭200公里/小时;远景年输送能力为客运5000万人,货运1500万吨。