哈尔滨大功率机车检修段实现和谐5型内燃机车二年检批量
2013-03-11 来源:人民铁道报 浏览次数:
本文摘要:哈尔滨大功率机车检修段平均检修停时22.4天,月修竣二年检机车达到7台,顺利渡过和谐5型内燃机车二年检试修期,实现二年检批量生产。 作...
哈尔滨大功率机车检修段平均检修停时22.4天,月修竣二年检机车达到7台,顺利渡过和谐5型内燃机车二年检试修期,实现二年检批量生产。
作为全路7个机车检修基地中唯一一个内燃机车检修基地,该段于2010年5月7日开工建设,于去年7月27日开始进行首台和谐5型内燃机车二年检试修。
该段组织开展了“提素质、建标准、抓进度、保质量、上能力”活动,在安全管理、人员素质、管理标准、设备进度、机车质量、检修能力和后勤保障方面进行攻关,不断调整、优化检修流程和二年检工艺、标准,建立完善质量管理体系,加强人员技能培训,加快设备调试进度,做好材料配件的采购和储备工作,自行设计制作工装、工具,大力推行“7S”管理,全面提升二年检能力。
针对生产任务量大幅增加的实际,该段及时调整工作重心,结合工装设备调试进度,动态调整各生产线人员,要求技术干部现场跟踪指导、质量监督人员全过程监控、耗时岗位倒班作业、材料管理员和财务人员现场写实、主管领导班子成员现场卡控,协调解决影响和制约生产的突出问题,形成了二年检批量试修会战态势。
截至3月5日,该段完成和谐5型内燃机车二年检16台,在修机车4台。修竣机车投入运用后,未发生任何质量问题,运用状态良好。该段3月份二年检计划台数8台,批量生产趋于常态。
作为全路7个机车检修基地中唯一一个内燃机车检修基地,该段于2010年5月7日开工建设,于去年7月27日开始进行首台和谐5型内燃机车二年检试修。
该段组织开展了“提素质、建标准、抓进度、保质量、上能力”活动,在安全管理、人员素质、管理标准、设备进度、机车质量、检修能力和后勤保障方面进行攻关,不断调整、优化检修流程和二年检工艺、标准,建立完善质量管理体系,加强人员技能培训,加快设备调试进度,做好材料配件的采购和储备工作,自行设计制作工装、工具,大力推行“7S”管理,全面提升二年检能力。
针对生产任务量大幅增加的实际,该段及时调整工作重心,结合工装设备调试进度,动态调整各生产线人员,要求技术干部现场跟踪指导、质量监督人员全过程监控、耗时岗位倒班作业、材料管理员和财务人员现场写实、主管领导班子成员现场卡控,协调解决影响和制约生产的突出问题,形成了二年检批量试修会战态势。
截至3月5日,该段完成和谐5型内燃机车二年检16台,在修机车4台。修竣机车投入运用后,未发生任何质量问题,运用状态良好。该段3月份二年检计划台数8台,批量生产趋于常态。
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