沪宁城际铁路是长江三角洲地区城际客运专线的重要组成部分，是上海市与江苏省之间建设联系区域内部交通的高速铁路规划。该工程于2008年7月开工，2010年7月建成通车，大大缩短了上海至南京之间的时空距离，促进了区域经济一体化的快速发展。但配套牵引站电源建设由于当时配合铁路建设工期，嘉定辖区内的南翔牵引站两路电源均由220千伏静宜站接出，一旦静宜站出现任何问题，牵引站电源供给在极端情况下安全性仍有隐患。

 

　　为了更好地服务地方经济发展，嘉定供电公司将牵引站配套电源改接工程列为了2013年迎峰基建工程，将牵引站一路电源从220千伏静宜站改接至220千伏星华站，大大提升供电可靠性和安全性。

 

　　由于城际铁路已正常运行，牵引站电源施工难度加大，为了确保工程的建设，嘉定供电公司基建部成立专项工作组，从施工执照办理、排管（顶管）施工、110kV电缆招标及供货、停电施工、送电等环节都一一进行协调。在嘉定供电公司的不懈努力下，牵引站电源工程克服了工期紧、任务重、涉及部门多、工作繁琐等诸多困难，在最后的送电环节，采用外借临时电容器的方式开展带负荷操作，由嘉定供电公司客户服务中心专人进行技术监督，有效缩短了铁路牵引站的单电源运行时间，降低了停电风险，顺利实现工程的竣工送电，为沪宁城际铁路的供电安全性提升提供了有力保障。