该公司承建的兰新铁路第二双线甘青段LXS-11标段轨道工程主要工程量包括双线铺轨682.644km，架设箱梁210孔，铺道岔96组（含无砟高速道岔46组）。首组待评估道岔为位于高台南站的7#岔，时速350公里、全长69米。评估期间，来自兰新铁路甘青公司、中铁设计咨询、中铁二院、中铁山桥、中铁十一局、兰州铁路局等单位的12人专家组，根据《无砟轨道和高速道岔首件工程评估实施细则》，分成6个工作组，对首组无砟高速道岔工程施工进行了内、外业检查验收：外业方面，对道岔轨距、水平、高低、方向等1000多项技术指标进行检测；内业方面，对文明施工、技术交底、安全管理制度、施工组织设计等进行检查。经技术测试和鉴定， A类通过率100%、B类99.6%、C类98.2%，专家组郑重宣布：中铁四局八分公司施工的该组无砟高速道岔工程通过评估验收。

 

　　无砟高速道岔施工工艺有十多道工序，具有技术含量高、测量精度要求严等特点。该公司克服体量大、工期紧等困难，不等不靠，精心组织，科学施工，制定详细质量自控体系，编制科学可行的技术交底书和作业指导书，发挥技术先导作用，攻克施工难题，确保无砟高速道岔的施工质量。