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厦深铁路长轨铺设双线贯通

2013-08-12 来源:
本文摘要:8月10日,在完成厦(门)深(圳)铁路广东段右线最后一节500米长轨铺设后,厦深铁路全线长轨双线铺通。通车后,乘火车从厦门至深圳的时间将由11小时缩短至2.5小时。

  8月10日,在完成厦(门)深(圳)铁路广东段右线最后一节500米长轨铺设后,厦深铁路全线长轨双线铺通。通车后,乘火车从厦门至深圳的时间将由11小时缩短至2.5小时。
 
  8月10日23时,中铁十一局三公司完成厦(门)深(圳)铁路广东段右线最后一节500米长轨铺设任务,厦深铁路全线长轨双线铺通,结束了我国东南沿海地区没有沿海铁路的历史。厦深铁路东起厦门市,西到深圳市,途经福建省厦门、漳州和广东省潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等8市,全长502公里,设计时速200公里,总投资约417亿元。


施工人员在厦深铁路大屏山隧道内加紧轨道铺设。
 

施工人员在厦深铁路汕尾段加紧铺设轨道。
 

8月11日,一辆机车行驶在已经贯通的厦深铁路线上。

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厦深铁路长轨铺设双线贯通


  8月10日,在完成厦(门)深(圳)铁路广东段右线最后一节500米长轨铺设后,厦深铁路全线长轨双线铺通。通车后,乘火车从厦门至深圳的时间将由11小时缩短至2.5小时。
 
  8月10日23时,中铁十一局三公司完成厦(门)深(圳)铁路广东段右线最后一节500米长轨铺设任务,厦深铁路全线长轨双线铺通,结束了我国东南沿海地区没有沿海铁路的历史。厦深铁路东起厦门市,西到深圳市,途经福建省厦门、漳州和广东省潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等8市,全长502公里,设计时速200公里,总投资约417亿元。


施工人员在厦深铁路大屏山隧道内加紧轨道铺设。
 

施工人员在厦深铁路汕尾段加紧铺设轨道。
 

8月11日,一辆机车行驶在已经贯通的厦深铁路线上。