据业内人士介绍，封闭层工程是高铁无砟轨道施工完毕后的最后一道线上纤维混凝土封闭工程。封闭施工工艺保证高铁线上无砟轨道道床不进水，排水畅通，全面提高了高铁无砟轨道质量可靠有保证，线性观感美丽大方。

 

　　据了解，兰新铁路第二双线进疆第一标为中铁二十局二公司承建，线路以甘肃交接的红柳河为起点，向西延伸至天湖、尾亚到思甜南站西南侧，正线全长69.709公里。全管段处于新疆哈密戈壁荒漠区，环境复杂。针对这些重重困难因素，该局二公司二十工程队攻坚克难，创造有利施工条件，提出“打造精品高铁、树央企品牌形象”的响亮口号，在管段全力开展业主提出的“成型达标、争创免验工程”的管理新思想，工程质量、进度一度受控，赢得业主的一致好评。

 

　　自六月封闭层开建以来，铁路建设人员始终围绕“兰新高铁2014年底建成”的目标，坚守在高温酷暑下抢工期，保质量，在公司划分的21公里管区配备了强有力地8个班组8个作业面强化封闭层砼浇筑。领导班子分点包片负责，现场督导检查，每一道工序工程技术员面对面“零”距离指导，对现场出现的安全质量实行“零”容忍。同时对现场安全质量问题及时建立网络问题库，通过在QQ群、手机短信、早点名进行安全质量提醒等信息平台进行销号，保证了高铁线上封闭层质量内实外美的靓丽观感。

 

　　目前，兰新第二双线进疆第一标思甜段14公里高铁线上封闭层工程提前完工，全管区累计完成封闭层工程8成，预计到9月10日前后进疆第一标红柳河至思甜69公里封闭层工程将全部收官，为兰新第二双线明年底全线建成通车打下了坚实基础。