本文摘要：　　 据《北京晚报》报道， 站票价格问题再次被推到了台前，同样的票价却不能享受同样的服务，这让很多旅客颇为不爽。票价能不能降，谁来...

　　 据《北京晚报》报道， 站票价格问题再次被推到了台前，同样的票价却不能享受同样的服务，这让很多旅客颇为“不爽”。票价能不能降，谁来决定降，怎么降，这些问题却并不是铁道部能给出答案的。

　　铁路部门相关人士告诉记者，铁路的基础票价也就是通常大家看到的绿皮车的价格，从1995年至今一直未涨，目前仍维持着18年前的价格。大量的绿皮车、普通列车是运力的主体，只不过由于这几年的高铁热，人们把对票价的关注全放在了高铁列车上。

　　站票原本就是一个运力不足时折中的办法，在售票的过程中，只有当硬座和卧铺票都售罄之后，售票员才会询问旅客站票买不买，多是被动销售。而在打折的问题上，票价的定价权并不归属铁道部，定价的问题最终还是由国家发改委拍板。