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​京广京沪高铁昨日因雨雪降速运行 部分列车延迟

2013-02-04 来源:京华时报
本文摘要:  昨天,虽然北京风雪交加,但仍未阻挡旅客回家的脚步。  昨天是农历腊月二十三,民间俗称小年,一场中东部地区范围的雨雪天气,为春运...


  昨天,虽然北京风雪交加,但仍未阻挡旅客回家的脚步。

  昨天是农历腊月二十三,民间俗称小年,一场中东部地区范围的雨雪天气,为春运小高峰带来不少麻烦。记者获悉,昨天全国有近20条高速公路短时封闭。而受雨雪雾霾双重影响,铁路部门对从北京出发的京沪、京广高铁及京津城际列车下达降速令,截至昨天下午4点左右才恢复正常速度。

  【铁路】
  高铁昨降速运行部分列车略延迟

  昨天,铁道部通报称2月2日,全国铁路发送旅客588.6万人次。2月3日全路预计发送586万人次。

  昨天一早开始,华北、山东、河南等地普遍降雪,这场小年降雪给春运带来极大挑战,京广、京沪等高铁列车纷纷降速运营,以确保春运运行安全。

  昨天上午,记者从北京铁路局了解到,受华北、山东、河南地区普遍降雪影响,为确保京广高铁、京沪高铁、京津城际运行安全,铁路部门发出指令,以上高铁列车全部降速运行。

  铁路部门表示,发出“降速令”后,京广高铁、京沪高铁列车始发终到时间略有延迟。直至昨天下午,铁路部门结合天气状况发布新的指令,受降雪影响降速运行的京津城际、京沪高铁、京广高铁已于16:05恢复正常速度运行。

  □记者探访
  北京铁路昨天发送旅客43万

  昨天是小年,距离除夕不足一周,铁路春运客流激增。记者从北京四大火车站了解到,四大火车站昨天发送旅客超过43万人。

  昨天上午,西站北广场的客流已较前几日有明显增加,大批旅客扛着电视机、铺盖卷以及将要带回老家的北京特产从公交车站和地铁站涌出。西站北广场前几块特大的LED显示屏,显示着各趟列车的候车区域、临客开行情况等信息,广场上的广播也在重复,提示旅客“实名制验票,需要出示有效证件和车票”等信息,引导旅客尽快准确进站。

  根据铁路部门售票信息显示,昨天一天,北京站发送旅客14万人次,北京西站上车客流超过20万人次,北京北站客流约1.5万人次,担当京沪高铁、京津城际春运任务的北京南站“小年日”上车客流也近8万人次,预计昨日北京地区火车站上车人数超过43万,较一周前春运首日发送客流33万多出10万人,创今年春运以来新高。

  北京西站相关负责人告诉记者,每年从小年开始,铁路节前春运客流将迅速激增,北京西站出京客流峰值将出现在2月5日、6日,单日出京客流将达到24万人次。据预计,从昨天起至腊月二十八,学生流、民工流、探亲流交织重叠,将形成节前客流最高峰。

  □保障
  厂家进驻车站保障列车安全

  入冬以来,我国中东部地区多次遭遇严重雾霾天气,给铁路春运安全带来严峻挑战。

  据了解,发生雾霾天气时,空气中含有大量污染物颗粒,颗粒含有多种重金属物质。电力机车在行驶中,飘浮在空中的粉尘颗粒积聚在车顶高压器件上,很容易产生“污闪”现象,造成设备故障,给铁路电网和行车安全带来不利因素。

  为了消除雾霾天气对铁路客运带来的影响,记者昨日从中国北车了解到,北车已派出了由百余名售后人员组成的专业服务队,分别进驻丰台、天津西、石家庄等机务段,并开通重要配件供应“绿色通道”,连夜向春运保障前线抢运紧缺配件,加大对驻段机车配件的储备。

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​京广京沪高铁昨日因雨雪降速运行 部分列车延迟

京华时报



  昨天,虽然北京风雪交加,但仍未阻挡旅客回家的脚步。

  昨天是农历腊月二十三,民间俗称小年,一场中东部地区范围的雨雪天气,为春运小高峰带来不少麻烦。记者获悉,昨天全国有近20条高速公路短时封闭。而受雨雪雾霾双重影响,铁路部门对从北京出发的京沪、京广高铁及京津城际列车下达降速令,截至昨天下午4点左右才恢复正常速度。

  【铁路】
  高铁昨降速运行部分列车略延迟

  昨天,铁道部通报称2月2日,全国铁路发送旅客588.6万人次。2月3日全路预计发送586万人次。

  昨天一早开始,华北、山东、河南等地普遍降雪,这场小年降雪给春运带来极大挑战,京广、京沪等高铁列车纷纷降速运营,以确保春运运行安全。

  昨天上午,记者从北京铁路局了解到,受华北、山东、河南地区普遍降雪影响,为确保京广高铁、京沪高铁、京津城际运行安全,铁路部门发出指令,以上高铁列车全部降速运行。

  铁路部门表示,发出“降速令”后,京广高铁、京沪高铁列车始发终到时间略有延迟。直至昨天下午,铁路部门结合天气状况发布新的指令,受降雪影响降速运行的京津城际、京沪高铁、京广高铁已于16:05恢复正常速度运行。

  □记者探访
  北京铁路昨天发送旅客43万

  昨天是小年,距离除夕不足一周,铁路春运客流激增。记者从北京四大火车站了解到,四大火车站昨天发送旅客超过43万人。

  昨天上午,西站北广场的客流已较前几日有明显增加,大批旅客扛着电视机、铺盖卷以及将要带回老家的北京特产从公交车站和地铁站涌出。西站北广场前几块特大的LED显示屏,显示着各趟列车的候车区域、临客开行情况等信息,广场上的广播也在重复,提示旅客“实名制验票,需要出示有效证件和车票”等信息,引导旅客尽快准确进站。

  根据铁路部门售票信息显示,昨天一天,北京站发送旅客14万人次,北京西站上车客流超过20万人次,北京北站客流约1.5万人次,担当京沪高铁、京津城际春运任务的北京南站“小年日”上车客流也近8万人次,预计昨日北京地区火车站上车人数超过43万,较一周前春运首日发送客流33万多出10万人,创今年春运以来新高。

  北京西站相关负责人告诉记者,每年从小年开始,铁路节前春运客流将迅速激增,北京西站出京客流峰值将出现在2月5日、6日,单日出京客流将达到24万人次。据预计,从昨天起至腊月二十八,学生流、民工流、探亲流交织重叠,将形成节前客流最高峰。

  □保障
  厂家进驻车站保障列车安全

  入冬以来,我国中东部地区多次遭遇严重雾霾天气,给铁路春运安全带来严峻挑战。

  据了解,发生雾霾天气时,空气中含有大量污染物颗粒,颗粒含有多种重金属物质。电力机车在行驶中,飘浮在空中的粉尘颗粒积聚在车顶高压器件上,很容易产生“污闪”现象,造成设备故障,给铁路电网和行车安全带来不利因素。

  为了消除雾霾天气对铁路客运带来的影响,记者昨日从中国北车了解到,北车已派出了由百余名售后人员组成的专业服务队,分别进驻丰台、天津西、石家庄等机务段,并开通重要配件供应“绿色通道”,连夜向春运保障前线抢运紧缺配件,加大对驻段机车配件的储备。