本文摘要：春运期间，列车密度大、临客大量增加，机动车、行人增多，加之频发的低温雨雪冰冻以及雾霾等恶劣天气影响，道口交通肇事进入多发期。对此，...

春运期间，列车密度大、临客大量增加，机动车、行人增多，加之频发的低温雨雪冰冻以及雾霾等恶劣天气影响，道口交通肇事进入多发期。对此，铁道部要求各单位以道口安全为重点，加强安全环境整治，确保沿线人民群众生命财产和旅客列车运输安全。

　　在今年春运开始前，铁道部就已部署全路开展了道口设备专项检查整治活动。活动中，各单位高度重视对人行过道和非法通道的整治，在人行过道线路两侧设置路障，并按0.8米至1米间隔布设，禁止机动车畜力车通行。各单位还对管内已拆除的道口和非法通道逐一进行排查，确保禁行标志、防护栏路障完好。春运启动后，各单位在此基础上继续强化道口看守和监护人员管理，做好道口设备的检查维护工作。

　　与节前春运相比，节后春运客流压力更大、开行临客数量更多。铁道部指出，各单位要以公铁立交、公铁并行区段的防护为重点，设置明显标志；要加强高铁线路全封闭管理，坚决防止外部人员和异物侵入高铁线路；要健全完善高铁沿线周边环境检查、报告、清理制度，严密监控高铁沿线开采地下水、肆意堆载等行为；要强化对邻近高铁施工方案的审查和现场监护，使高铁沿线周边环境整治步入常态化管理。

        针对近期个别行人穿越非法道口以及部分护网损坏的情况，铁道部强调，各铁路局要有针对性地加密加大沿线防护栅栏的检查频次，一旦出现破损要做到随破随补。在集市期间，对于无人道口和人行过道也要派人看守，防止发生群死群伤事故。同时，各相关单位还要深入沿线村庄、学校开展形式多样的铁路安全教育，不断增强沿线人民群众的安全意识，减少路外安全事故的发生。