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瞌睡打盹看得见 异物威胁会警报 ——南铁新视频监控系统为“火车头”添保障

2013-04-12 来源:中国网中国交通
本文摘要:近日,南宁铁路局陆续给客运机车安装了新型视频监控系统,这套系统功能齐全,为列车的运行新添了一道安全利器。据了解,该套设备全名为SDRV...
近日,南宁铁路局陆续给客运机车安装了新型视频监控系统,这套系统功能齐全,为列车的运行新添了一道安全“利器”。

据了解,该套设备全名为”SDRV-I型机车视频监控系统”,共由8个摄像头和一套车载中心处理器组成,其中两端的驾驶室有摄像头各三个,机车中部过道每侧一个。

过去,机车头运行安全过多依赖于“人控”,司机值乘过程安全及作业标准很大程度靠自觉和身边人员提醒。然而,伴随着铁路的发展,单司机值乘方式越来越多被采用,将来也成为必然的趋势,在这种情况下再靠人来监控安全系数大打折扣,必须用科技的手段进行监控。

这套视屏监控系统从机车开始运行就开始全程实时记录,同时还可通过 3G无线网络技术,实现远程对机车司机作业的实时观察,极大增强行车安全的现场监控能力。

除了监控,正对着司机正前方的摄像头还有面部识别功能,一旦系统检测到司机脸部出现疲劳状态时会发出报警,同时前方线路摄像头观测路轨有异物时也会发出警报声提示机车乘务员注意安全。

据了解,路局计划对柳州机务段所配属的一百多台客车机车上全部安装视频监控系统,今后视频监控系统机车还将向货运机车上推广,更好的服务我局运输安全。为使新设备尽快发挥作用,柳州机务段组织管理干部、机车乘务员、机车检查员等相关人员培训这套设备的操作方法和维护维修规则、简易故障判断及处理办法,制定视频文件分析细则,建立健全问责制度。


据该段安全科副科长张辉介绍:“原来对单司机值乘过程控制很难,但自从今年一月份开始安装该套设备以来,我们段机车乘务员标准化作业有了很大的提高。今后要是全部实现远距离实时监控,不仅对机车乘务员有警示提醒功能,而且还能够对现场情况了如指掌,事故应急处理能力也会大幅度提升。”


    截至目前,南宁铁路局已有63台客运机车安装上了该套视频监控系统,剩下的客运机车也正在紧张有序地进行安装调试工作,预计6月前柳州机务段配属的客运机车将全部配备上这道“安全利器”。

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瞌睡打盹看得见 异物威胁会警报

中国网中国交通

近日,南宁铁路局陆续给客运机车安装了新型视频监控系统,这套系统功能齐全,为列车的运行新添了一道安全“利器”。

据了解,该套设备全名为”SDRV-I型机车视频监控系统”,共由8个摄像头和一套车载中心处理器组成,其中两端的驾驶室有摄像头各三个,机车中部过道每侧一个。

过去,机车头运行安全过多依赖于“人控”,司机值乘过程安全及作业标准很大程度靠自觉和身边人员提醒。然而,伴随着铁路的发展,单司机值乘方式越来越多被采用,将来也成为必然的趋势,在这种情况下再靠人来监控安全系数大打折扣,必须用科技的手段进行监控。

这套视屏监控系统从机车开始运行就开始全程实时记录,同时还可通过 3G无线网络技术,实现远程对机车司机作业的实时观察,极大增强行车安全的现场监控能力。

除了监控,正对着司机正前方的摄像头还有面部识别功能,一旦系统检测到司机脸部出现疲劳状态时会发出报警,同时前方线路摄像头观测路轨有异物时也会发出警报声提示机车乘务员注意安全。

据了解,路局计划对柳州机务段所配属的一百多台客车机车上全部安装视频监控系统,今后视频监控系统机车还将向货运机车上推广,更好的服务我局运输安全。为使新设备尽快发挥作用,柳州机务段组织管理干部、机车乘务员、机车检查员等相关人员培训这套设备的操作方法和维护维修规则、简易故障判断及处理办法,制定视频文件分析细则,建立健全问责制度。


据该段安全科副科长张辉介绍:“原来对单司机值乘过程控制很难,但自从今年一月份开始安装该套设备以来,我们段机车乘务员标准化作业有了很大的提高。今后要是全部实现远距离实时监控,不仅对机车乘务员有警示提醒功能,而且还能够对现场情况了如指掌,事故应急处理能力也会大幅度提升。”


    截至目前,南宁铁路局已有63台客运机车安装上了该套视频监控系统,剩下的客运机车也正在紧张有序地进行安装调试工作,预计6月前柳州机务段配属的客运机车将全部配备上这道“安全利器”。