本文摘要： 昨日，记者从成都铁路局获悉，最快明年通车的成渝客专有望使用CRH2型子弹头列车，该车运营后，往来成渝的时间将缩短为一小时多一点。 成...

    昨日，记者从成都铁路局获悉，最快明年通车的成渝客专有望使用CRH2型“子弹头”列车，该车运营后，往来成渝的时间将缩短为一小时多一点。

    成渝客专全长308公里，设计时速250公里，全线采用双线无砟轨道。全线共设成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足、永川东、璧山、沙坪坝、重庆等12座车站，西端接轨成都枢纽的成都东客站，东端至重庆枢纽的沙坪坝车站，全程运行时间一小时多。成渝客专工程估算投资总额398.9亿元，预计2014年建成通车。

    成渝客专建成投入运营后，最短3至5分钟就将发出一趟动车组列车，沿线还将开行大站直达列车、跨线直达列车和站站停列车。

    据悉，CRH2型更具流线型，如同子弹头一般，该车型平均营运速度达到每小时250公里。另据了解，成灌快铁彭州支线、成绵乐客专以及成渝客专三条线路或将成为成都铁路局最早使用CRH2型动车组的线路。