本文摘要： 5月17日15时40分，迎接从普雄开往成都的5620次旅客列车经过成昆线K246章显容女子防洪看守点后，看守工刘碧琼随即进屋翻开5620次列车揭示...

    5月17日15时40分，迎接从普雄开往成都的5620次旅客列车经过成昆线K246“章显容女子防洪看守点”后，看守工刘碧琼随即进屋翻开5620次列车揭示牌，安全送走又一趟旅客列车。“实行旅客列车翻牌制度，让我们对每一趟经过的客车都做到了心中有数，就可以在客车经过前加强瞭望和看守，以防山上的落石。”刘碧琼说起刚实行不久的旅客列车翻牌制度，心里是一百个赞同。

    随着主汛期的来临，路局进一步强化看守点管理工作，借鉴道口旅客列车翻牌制度经验，决定在全局所有旅客列车经过的Ⅰ级防洪看守点实行旅客列车翻牌制度，突出旅客列车时刻醒目标识，确保看守工班中重点掌握、登记旅客列车通过情况，并根据巡视图重点保障旅客列车通过前全面巡视检查一次。此外，各工务段还做细做实防洪地点预案，在防洪地点涂刷路局统一公布的防灾电话，根据不同灾害类型和现场条件安排抢险料具种类、型号、数量，明确供应来源和联系方式、运输组织到位方式及时间、工作负责人，突出针对性和实用性。同时，细化、明确看守点应急措施，由车间定期组织防洪地点应急处置技能演练，按照“什么时候做、做什么、谁负责做、怎么做、做的标准”等，每月组织全部看（巡）守、巡查人员演练一次，并对每个人进行打分评定，纳入月度考核进行奖惩。“段、车间技术干部到防洪看守点组织技术交底时，必须带领看巡守人员上山下河，指清病害（隐患）处所，交代可能发生的灾害类型和应急处置措施，同时将交底情况记录下来。”局防洪办人员介绍，为确保看守点切实发挥作用，技术交底必须扎实和认真。

    目前，西昌、涪陵、达州、贵阳、六盘水、重庆、绵阳工务段已实行旅客列车翻牌制度，西昌、涪陵、六盘水、贵阳、遂宁、重庆工务段已完成全局报警电话涂刷。