南宁铁路局运营4131.4公里铁路线，其中广西境内3540.8公里，占全局营业总里程的85.7%。广西境内超八成铁路线穿山越岭，近七成线路绕河运行，属于典型的山区铁路，每年汛期长达７个月，防洪抗汛任务十分艰巨。

 

　　当前广西已全面进入汛期，洪涝、暴雨、泥石流、山体滑坡等自然灾害时有发生，铁路防洪工作进入关键时期。为确保汛期行车安全万无一失，南宁铁路局安排专门人员开展常态化搜山扫石工作，为危岩落石套上安全保险。

 

　　该局依据今年汛前检查情况，进一步扩大“搜山”范围，对局管内线路进行全面排查。重点对边坡（山体）高陡、岩体风化开裂严重或存在孤石、未设置防护设施、历史发生过落石灾害、原未纳入防洪地点管理或定级较低、原设置防护设施后取消看守等地段进行撒网式大搜索，梳理管内落石隐患防洪地点及重点设备情况；重新组织分析、评估落石隐患地段、等级、防控及整治措施，形成落石隐患排查台账，根据隐患对铁路威胁的程度，确定防洪地点等级、防控及整治措施；对部分严重、不同类型、地质复杂或把握不准的隐患点，邀请相关专家进行现场复核，深入分析、研究，科学合理制定整治方案。

 

　　南宁铁路局铁路线多经过山区，从山顶坠落的危石对铁路运输造成严重危胁，是危及行车安全的“空中杀手”。危石处理一直是该局整治工作的重点。对此，该局进一步加大“扫石”力度，对今年确定的1439处防洪地点，特别是145处危岩落石点进行重点“关照”。根据实际情况，积极采取清理危石、支顶、锚杆加固、设置柔性防护网、拦石墙、落石坑防护及安装落石报警设备等工程整治措施，有效加强对危岩落石的防范；对于排查发现危及行车安全的落石隐患，主动出击，立即处理，对于暂时不能彻底整治的，及时增设临时拦挡设施，确保安全。

 

　　据悉，截至6月8日，南宁铁路局今年累计处理落石灾害9起，有效地确保了汛期行车安全。