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昆铁局构筑立体防洪体系保汛期安全

2013-07-16 来源:中国网中国交通
本文摘要:当前已进入防洪关键时段,昆明铁路局防洪工作重点由前期的超前防范转向灾害性天气的应急处置。
  当前已进入防洪关键时段,昆明铁路局防洪工作重点由前期的超前防范转向灾害性天气的应急处置。针对近期路局管内大面积降雨等带来的安全威胁,路局结合物防、技防、人防,综合运用各种有效手段,构筑立体防洪体系,确保汛期行车安全和运输畅通。
 
  截至7月15日6时,路局管内累计降雨超出巡警戒值936次、超限速警戒值930次、超封锁警戒值539次,共计冒雨出巡检查1113个区间、4609人次,添乘轨道车、单机出巡检查171个区间328人次。
 
  路局高度重视新线防洪工作,特别在管内山区铁路水害易发区段,雨量超标时及时减速慢行或停车避险。各级包保干部深入一线,靠前指挥,及时发现和处理防洪安全隐患,做好应急处置工作;各级防洪机构实行24小时值班制度,动态跟踪沿线雨情、水情、库情变化,观云追雨,提前预判可能发生的灾害,及时预报预警,迅速做好应急响应和防范。沿线抢险队伍、抢险机具、后勤保障等做好热备,保证在应对突发事件时能拉得动、打得赢,全力确保汛期行车绝对安全。
 
  路局工务系统继续加大危岩落石处理力度,每月对每座山头进行一次全面排查,加强雨中、雨后、夜间和隧道口等关键时段和关键地段的检查,对防洪薄弱地段采取以守代巡,加强对水害原因的分析,及时调整防洪地点及防范等级,严防死守,确保全覆盖监控。

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昆铁局构筑立体防洪体系保汛期安全

中国网中国交通

  当前已进入防洪关键时段,昆明铁路局防洪工作重点由前期的超前防范转向灾害性天气的应急处置。针对近期路局管内大面积降雨等带来的安全威胁,路局结合物防、技防、人防,综合运用各种有效手段,构筑立体防洪体系,确保汛期行车安全和运输畅通。

 
  截至7月15日6时,路局管内累计降雨超出巡警戒值936次、超限速警戒值930次、超封锁警戒值539次,共计冒雨出巡检查1113个区间、4609人次,添乘轨道车、单机出巡检查171个区间328人次。
 
  路局高度重视新线防洪工作,特别在管内山区铁路水害易发区段,雨量超标时及时减速慢行或停车避险。各级包保干部深入一线,靠前指挥,及时发现和处理防洪安全隐患,做好应急处置工作;各级防洪机构实行24小时值班制度,动态跟踪沿线雨情、水情、库情变化,观云追雨,提前预判可能发生的灾害,及时预报预警,迅速做好应急响应和防范。沿线抢险队伍、抢险机具、后勤保障等做好热备,保证在应对突发事件时能拉得动、打得赢,全力确保汛期行车绝对安全。
 
  路局工务系统继续加大危岩落石处理力度,每月对每座山头进行一次全面排查,加强雨中、雨后、夜间和隧道口等关键时段和关键地段的检查,对防洪薄弱地段采取以守代巡,加强对水害原因的分析,及时调整防洪地点及防范等级,严防死守,确保全覆盖监控。