6月15日以来，南宁铁路局按照中国铁路总公司的要求，以“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”为原则，推动货运办理方便快捷、运输组织及时高效、货运收费依法合规、物流服务全程到位，把铁路货运向现代物流全面转型发展。如今，在铁路发货手续更简单了，车皮更好要了，服务更周到了……一些长期跟铁路打交道的货主表示：过去不好打交道的“铁老大”，变成了主动服务的“铁哥们”。

 

 

　　单祖栋是南宁市红箭物流有限公司的部门经理，专门代办淀粉、瓷砖等货物的铁路运输业务，是南宁货运中心南宁南营业部的老顾客了。说起铁路货运改革带来的变化，单祖栋感受颇深，他说最直观的变化就是以前办理发货都往车站跑，现在是人在家中坐、收发天下货。

 

　　“以前发一批货，要跑好几个部门，手续非常繁琐，没个一两天办不下来。”单祖栋回忆说。铁路货运办理手续繁琐、生产组织环节多、运力资源不透明，正是近年来铁路货物运输市场份额逐渐减少的重要影响因素。

 

　　要赢得市场，必须适应市场。为此，南宁铁路局以“前店后厂”模式推动货运走向市场，以货运中心为“前店”，负责面向市场开展货运业务，大力发展“门到门”运输和全程物流服务；以行车部门为“后厂”，负责为“前店”签订的运单提供安全、高效、畅通的运输保障。

 

　　在此基础上，从货运受理、运力配置、规范收费等方面入手，努力为货主打造便捷优质的“一条龙”服务。

 

　　——简化办理手续。为改变以往货运手续办理繁琐的状况，南宁铁路局畅通网络、电话、营业窗口和上门服务等5种货运受理渠道，简化办理流程，客户到营业网点办理业务，只需在一个窗口就可办结所有手续，同时还有客户经理从旁协助；客户如在家办理，只需要打个电话或者轻点鼠标，就会有工作人员主动联系，为其提供报价、代填运单、接取送达、安排装车等服务。

 

　　——公开运力配置。为确保运力配置贴近市场，南宁铁路局本着“确保重点、公正公开”的原则，重新制定显性化的运力配置办法，运能充足时，依据“实货”直接配置运力，随到随装；运能不足时，合理公平配置运力。运力配置实行集体研究决策，计算机自动办理，阳光操作，配置结果每天公示在12306网站和各营业窗口，主动接受社会和客户监督。

 

　　——一口价收费。南宁铁路局严格规范接取送达、仓储、装载加固等收费项目，将全部费用纳入一张票核收，推行“门到门”一口价，实现了明码标价、公开透明。

 

　　“前店后厂”的运输组织模式，加上化繁为简、公开透明的措施，使南宁铁路局货运开始摆脱市场的“不适应症”，展现便捷服务的特色和魄力，不仅赢得了老主顾的称赞，还吸引了一批“观望者”前来铁路发货。

 

 

　　“我只是打电话咨询一下而已，没想到他们那么快就来了！”对于南宁货运中心市场营销部主任蒙勇的登门到访，广西珠江啤酒有限公司副总经理陈绪安既意外又惊喜。

 

　　广西珠江啤酒有限公司年生产能力20万吨，由于远距离运输的物流成本太高，该公司的产品长期以“地产地销”为主。随着本地市场的逐渐稳固和产能不断增加，今年初，该公司制定了“西进”计划，打算以广西作为“桥头堡”，将产品辐射到云南、四川、重庆、贵州和东南亚市场。6月17日，该公司在媒体上获悉了铁路货运改革的消息，抱着试试看的心理拨打了12306电话，没想到仅过了两天，就有铁路营销人员登门拜访了，还带来了为该公司量身定制的三套不同形式的运输方案。经测算，同一批货物从广西南宁运送至云贵川一带，铁路运输要比其他运输方式更划算，物流成本可节省200多万元。“铁路实惠的报价和优质周到的服务，是我们最终选择铁路运输的原因”。陈旭安如是说。

 

　　陈旭安的感受，正是南宁铁路局货运改革的一个缩影。铁路要闯市场，必须变坐商为行商，变被动工作为主动服务。为此，南宁铁路局各货运中心成立了专门营销队伍，深入管内厂矿企业，广泛宣传改革后铁路运输的特点和优势，了解客户的运输需求和实际困难，积极主动服务客户。

 

　　在满足大宗货物运输的同时，南宁铁路局还积极恢复零担货物运输办理，为小货主发送零散、小件货物畅通渠道、提供便捷服务。

 

　　在此基础上，南宁铁路局还大力发展全程物流，努力把“站到站”运输延伸为“门到门”运输，为货主提供“一条龙”服务。该局与地方汽车运输公司积极开展合作，构建“门到门”短途接取送达运输网络。截至目前，可调配的汽车运输吨位近5000吨，15个货运营业部能为客户提供“站到门”、“门到站”物流服务，准确提供一口价报价，柳州东、南宁南、贵港等12个营业部具备接取送达、仓储、装载加固等“门到门”物流服务。

 

　　为助力“前店”闯市场，南宁铁路局从增强“后厂”保障能力入手，优化作业流程，建立了年、月、旬、日不同周期构成的运输计划编制体系，努力满足客户运输需求，提高装车兑现率；加强“前店、后厂”结合部管理，通过明晰管理职能，理清作业层面、建立约束机制等措施，消除管理盲区，确保货物运输无缝衔接。

 

　　货运组织改革实施以来，南宁铁路局货运服务得到社会的充分认可和普遍好评。截至7月25日，全局完成货物发送量6313.7万吨，货物运费同比增长12.8%，效率和效益均得到提高。