国庆黄金周运输期间，在做好旅客运输的同时，铁路部门利用施工停止契机，加强货运组织。10月6日，全国铁路货物发送量完成1151.5万吨、装车175450车，均创单日新纪录。国庆黄金周结束后，尽管施工全面展开，铁路部门还是以 “两局一线”货运增量、“三线”运输和大秦线运输方案的实施为重点，紧抓重要分界口的过车组织，国家铁路装车持续走高，继10月7日装车143633车创今年最好水平后，又于10日、11日、12日、14日接连打破纪录。10月14日，国家铁路装车144384车，同比增加10513万车，比今年以来日均货运装车增加了8935车。

 

　　运输系统各单位把握当前货源形势转好契机，继续加强日常运输组织，不断强化基础工作，提高计划编制和兑现率。交车铁路局组织好交口车流，防止车流组织不到位造成丢线；充分用好每一个阶段的运输能力，按阶段组织均衡移交；加强车站技术作业，提高列车编组质量，加大跨局直达列车开行比重。接车铁路局杜绝扯皮现象，只要分界口有能力就无条件接车。机务部门在保证按图供应机车机班的基础上，根据日常车流组织需求做好调整，编制机车全周转图，保证机列衔接。调度部门加强日常调度指挥，减少乘务员超劳，提高机车运用效率。

 

　　当前多条干线集中修全面展开，全路施工任务繁重。对此，各铁路局一方面加强施工现场组织和施工管理，确保施工安全，一方面特别注意加强集中修区段的过车组织，最大限度降低施工对运输的影响。各单位充分用好点前、点后运输能力，发挥平行径路作用，组织好迂回运输，提高集中修区段的过车水平，减少车流保留和积压。