10月22日8时40分，京沪线上行k685+700—k679+000处，钢轨打磨车的发动机声震耳欲聋，砂轮与钢轨摩擦溅起一道道长长的火花，由此，拉开了济南铁路局管内京沪线线路集中修施工的序幕。

　　据悉，为进一步提高京沪线线路质量，消除道床板结、钢轨磨损、方向及高低水平不良等线路病害，济南铁路局自10月22日至11月20日，利用30个封锁天窗，采用大型养路机械设备对局管内京沪线线路实施大修清筛、大机维修、道岔捣固、钢轨打磨等机械化维修施工，打造安全优质平坦线路。

　　承担主要施工任务的济南工务机械段，计划完成大修清筛23。393km、线路大机维修304km、道岔大机维修245组、道岔打磨98组、钢轨打磨144km、道岔换铺30组的施工任务。针对施工项目多、时间紧、任务重、施工条件复杂等困难，该段编制了《京沪线线路集中修施工方案》，成立施工领导小组和现场施工指挥部，56名包保干部全部深入施工现场。为保障施工进度，该段提前对线路进行了实地调查并预卸石砟，精心编制月、旬、日施工计划，组织32台（套）大型养路机械投入施工。针对逐渐进入冬季，线路设备状态变化大的实际，该段制定防断细化措施，完善防断抢险预案，并对职工进行了培训和演练，提高应急处理能力，全力确保施工安全