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合肥轨道1号线再封闭3段路 “畅通二环”计划启动

2013-03-19 来源:365综合
本文摘要:合肥轨道1号线施工再封闭3段路 从16日24时起,合肥轨道交通1号线土建8、9、10标工程(大连路站南端-徽州大道站)局部路段正式启动封闭施工。...
合肥轨道1号线施工再封闭3段路
         从16日24时起,合肥轨道交通1号线土建8、9、10标工程(大连路站南端-徽州大道站)局部路段正式启动封闭施工。市民行经相关路段,请注意绕行。轨道交通1号线8、9、10标工程(大连路站南端-徽州大道站)共计6站8区间,全长约8.17公里,工程计划总工期约23个月。因施工进展需要,今夜24时起,以下3个路段将启动封闭施工。
 
        合肥轨道交通2号线在长江中路上进行“地质详勘”

         据了解,2号线的详勘将分批次进行,最早开建的潜山路站已经在开建前作为第一批次进行过详勘,而目前市民所看到的西园路站等的勘探则是2号线详勘的第二批次,主要分布在长江中路路段,西起西园路站东至铜陵路站,总共涉及7站8区间,预计前后需要1个月左右的时间。
 
        合肥高铁南站明年7月开通运营
        “全新的高铁站建好后,合肥也将成为基础设施完善的枢纽城市。”省委常委、合肥市委书记吴存荣介绍,建成后的合肥高铁南站,将是省内最大的铁路枢纽,也是国内一流的站点。按照设计,合肥高铁南站站台采用高架方式,充分利用站台下空间布置公交场站、出租车场站与社会车辆停车场,乘客不出站房,就能自由选择轨道交通、出租车、公交车换乘。“进站方式和机场一样,出租车、私家车都能开到站内。”吴存荣说,合肥高铁南站将是今明两年  “合肥大建设”的首要工程。
 
         合肥绕城高速给高铁南站“让道”
         为了给高铁站“让道”,相邻的合肥绕城高速公路需要“动手术”,从南广场地下进行下穿,目前改建工程正在进行环评公示。据介绍,合肥绕城高速下穿合肥高铁南站南广场改建工程,起点位于包河大道互通立交前,终点位于小西冲互通立交范围内,改建路段全长近2.7公里。

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