本文摘要：记者从省交通厅了解到，柴达木盆地内将新建两条地方铁路，分别是塔尔丁至肯德可克地方铁路、马海至一里坪地方铁路，其中马海至一里坪地方铁...

记者从省交通厅了解到，柴达木盆地内将新建两条地方铁路，分别是塔尔丁至肯德可克地方铁路、马海至一里坪地方铁路，其中马海至一里坪地方铁路今年将开工建设。为切实做好项目前期工作，合理进行线路布设，日前省地铁局组织专家从格尔木出发，深入塔尔丁、肯德可克、尕林格工业园区、甘森、芒崖等地厂矿进行了调研，深入了解各生产企业的规划、生产规模情况。

        塔尔丁至肯德可克地方铁路为我省“十二五”地方铁路规划建设项目，沿线分布多种金属矿、煤矿，储量大，分布广，沿线吸引区域开发企业众多，其中以肯德可克铁矿为目前最大项目，该矿设计年生产能力1000万吨，2012年生产250万吨；铁锌矿设计年生产能力1400万吨，选矿厂铁粉设计生产能力400万吨，2012年生产220万吨。另外，庆华集团现正在建设中的尕林格多金属矿现已探明储量2亿吨。

        马海至一里坪地方铁路项目为我省2013年开工建设地方铁路项目，考察组一行深入红柳河实地考察了该项目与格敦铁路接轨点布设情况，并对涩北油气田、鱼卡、东台、西台以及一里坪实地踏勘和对沿线青海锂业、中信国安等企业进行了调研。考察组要求中国中铁二院对线路走向、车站选址定位、重点工程进行认真的方案比选，制定合理的线路方案，确保铁路选线尽量靠近沿线企业，更好地发挥铁路作用。