世界跨度最大的公铁两用桥主体工程完工
2013-05-20 来源：新华网
本文摘要：5月14日，中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的湖北黄冈长江大桥主体工程完工。
5月14日，中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的湖北黄冈长江大桥主体工程完工。大桥全长4。01公里，主跨度567米，主塔高193米，集城铁、国铁、高速公路三位一体，是目前世界上跨度最大的公路铁路两用桥，预计今年年底通车。届时将真正实现黄冈与武汉从公路、铁路、轨道交通全方位的无缝对接，武汉至黄冈的车程将由1小时40分钟缩短至半小时。
黄冈长江大桥由中铁大桥局承建，是武汉至黄冈城际铁路、黄冈至鄂州高速公路的共用过江通道的控制性工程。大桥全长4公里，钢梁总长度为1215米，设计为双层桥面，上层为四车道高速公路，下层为双线高速铁路，主桥采用钢桁梁斜拉桥方案，总投资20多亿元。其主跨长度、主桁钢梁腹杆倾斜角度、主桥最大斜拉索破断力、主桥辅助墩拉压支座抗拉吨位四项指标，均创造了已建和在建同类型桥梁的世界新纪录。
黄冈长江大桥主跨钢梁合龙为武冈城际铁路明年通车奠定了基础。届时，坐火车从武汉至黄冈只需要28分钟，将真正实现大别山革命老区黄冈市与武汉从公路、铁路及轨道交通方面全方位的“无缝对接”，加快武汉城市圈综合交通体系建设和一体化进程。
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