沪昆项目管段内连续梁施工安全完成
2013-07-10 来源：人民铁道网
本文摘要：7月8日，由中国中铁一局桥梁公司沪昆客专项目承建的跨焦柳铁路特大桥69#、70#墩连续梁中跨顺利合龙，标志着沪昆项目管段内所有连续梁施工安全顺利结束。
7月8日，由中国中铁一局桥梁公司沪昆客专项目承建的跨焦柳铁路特大桥69#、70#墩连续梁中跨顺利合龙，标志着沪昆项目管段内所有连续梁施工安全顺利结束。
跨焦柳铁路特大桥全长4610米，为全线最长桥，桥址区主要为侵蚀堆积阶地和剥蚀、溶蚀丘陵，施工风险大，施工线路贯穿锰矿、顺天塑业等多个地方重点企业，拆迁难度高。为确保连续梁施工安全质量，沪昆项目制定专项安全方案，严格技术交底，加强作业人员培训，有力的保障了连续梁施工安全。
沪昆项目管段内共8段连续梁，其中跨焦柳铁路特大桥6段，跨越焦柳铁路既有线、舞水河及包茂高速公路，施工风险大。主跨桥墩69#、70#墩位于舞水河之中，墩位处水深11m以上。箱梁顶宽12m，底宽7m，设计为（80+128+80）m连续梁，设计方量6807.69方，共分20个常规段、两个边跨合龙段及一个中跨合龙段。此次合龙的69、70#墩连续梁为跨焦柳铁路最后一段连续梁，也是项目部管段内最后一段连续梁。
跨焦柳铁路特大桥69#、70#墩连续梁的顺利合龙，保证了集团公司沪昆客专项目经理部架梁通道的畅通，是沪昆项目工程任务取得的又一阶段性胜利，项目部将以此为契机，精心组织，合理布局，确保年度任务完成。
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