庙湖铁路特大桥施工进入了攻坚阶段
2013-07-10 来源：荆州晚报
本文摘要：荆州市地铁局以总投资1.52亿元的引江济汉庙湖铁路特大桥为主线，带动荆州北站850改扩建、十里车站850改扩建、沙市至十里通信线路改造。
荆州市地方铁路管理局认真学习贯彻十八大精神，促进企业科学发展，把2013年定为建设年，提出了以建设促进运量，以建设增加效益，以建设拉动发展的口号。据悉，荆州市地铁局以总投资1.52亿元的引江济汉庙湖铁路特大桥为主线，带动荆州北站850改扩建、十里车站850改扩建、沙市至十里通信线路改造。
庙湖铁路特大桥预计10月底完工
“引江济汉”工程是南水北调中线汉江中下游四项治理重大工程之一，是湖北省最大的水资源优化配置工程。其中，庙湖铁路特大桥工程是此项工程中目前最重要的控制性工程。
据介绍，庙湖铁路特大桥全长2016.74米，设计为铁路单线专用特大桥，桥下双向通航，干渠通航等级为限制性Ⅲ级航道，通航净宽60米，净空按8.5米设计，通航最大流量水位为32.9米。项目建设由荆州市地铁局作为建设管理单位组织承建，中铁二十局集团公司中标施工。
“庙湖铁路特大桥于今年2月份开工，进场4个月时间，目前已完成了大约68%的工程。”中铁二十局引江济汉庙湖铁路特大桥项目部常务副经理何武说：“2月份以来，荆州市地方铁路局和南水北调指挥部对我们的支持力度非常大，目前没有受到征地拆迁等问题影响，工期非常顺利，已进入了攻坚阶段。”
记者了解到，目前，引江济汉庙湖铁路特大桥工程已完成桩基208根、承台34个、桥墩30个、桥台1个，钢衍梁已拼装完成75%。预计10月底，庙湖铁路特大桥可如期完工，年底实现通水通航的目标。
扩大铁路运量服务荆州壮腰工程
“引江济汉庙湖铁路特大桥工程建设对于荆州市地方铁路局来说，不仅是全力支持了国家工程建设，同时也是锤炼了一支干部队伍。”荆州市地方铁路局副局长文军说：“整个施工期间，干部在施工组织管理、施工建设方面有了很好的学习机会，促进了部分区段铁路设施提档升级，继续促进铁路科学发展。”
荆州市地方铁路局副局长文军介绍，庙湖铁路特大桥工程建设将促进4公里铁路线路设备设施升级改造，同时也将对线路两头的荆州北站、十里车站进行站场改造、通讯改造和信号设备改造。
“除了工程建设以外，我们在铁路运输方面也花了很大功夫，特别是扩大铁路运输量。”文军说：“下一步，我们将以建设一条‘经济效益良好，职工安居乐业，设施较为完善，管理科学严谨’的地方铁路为目标，通过铁路桥工程项目为契机，推动整个荆沙铁路的升级改造，充分发挥铁路运输优势，进一步扩大铁路运量，更好的服务于荆州壮腰工程，更好的服务于荆州地方经济建设。”
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