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山东寿光至邹平铁路主体完工

2013-08-01 来源:新华网
本文摘要:从中国铁建十四局集团获悉,完全由地方和企业投资兴建的山东寿光至邹平铁路31日主体完工,为这条铁路明年6月开通运营奠定了坚实基础。
  从中国铁建十四局集团获悉,完全由地方和企业投资兴建的山东寿光至邹平铁路31日主体完工,为这条铁路明年6月开通运营奠定了坚实基础。寿平铁路建成后,将连接山东省寿光港、龙口港、莱州港、烟台港四大港口,有效实现铁水联运,铁路沿线企业运输成本将降低一半左右,直接推动当地经济发展。
 
  中国铁建十四局集团四公司寿平铁路项目经理郑志民介绍,寿平铁路东起寿光市境内既有益羊线的田柳站,向西经寿光市、广饶县、博兴县、桓台县,终至邹平县孙镇,途经4市5县,正线总长110.774公里,总投资48.23亿元。
 
  郑志民说,十四局四公司承建的寿平铁路路桥工程二标段,全长约20公里,主要工程为大桥4座,涵洞60座,填土330万立方,铁路等级为地方铁路一级标准。在2012年5月进场施工后,项目部超前谋划,把管理的重心前移到项目前期策划上。同时坚持“每日快报”制度,做到日清月结,加强成本和质量控制。
 
  寿平铁路是完全由地方和企业出资兴建的铁路项目,由山东寿平铁路有限公司负责建设和管理,该公司由山东省地方铁路局、龙口港集团有限公司、桓台县兴桓铁路投资有限公司、邹平县交通基础设施投资有限公司、山东焦化集团有限公司5家股东共同出资组建,于2010年12月正式注册成立。

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山东寿光至邹平铁路主体完工

新华网

  从中国铁建十四局集团获悉,完全由地方和企业投资兴建的山东寿光至邹平铁路31日主体完工,为这条铁路明年6月开通运营奠定了坚实基础。寿平铁路建成后,将连接山东省寿光港、龙口港、莱州港、烟台港四大港口,有效实现铁水联运,铁路沿线企业运输成本将降低一半左右,直接推动当地经济发展。
 
  中国铁建十四局集团四公司寿平铁路项目经理郑志民介绍,寿平铁路东起寿光市境内既有益羊线的田柳站,向西经寿光市、广饶县、博兴县、桓台县,终至邹平县孙镇,途经4市5县,正线总长110.774公里,总投资48.23亿元。
 
  郑志民说,十四局四公司承建的寿平铁路路桥工程二标段,全长约20公里,主要工程为大桥4座,涵洞60座,填土330万立方,铁路等级为地方铁路一级标准。在2012年5月进场施工后,项目部超前谋划,把管理的重心前移到项目前期策划上。同时坚持“每日快报”制度,做到日清月结,加强成本和质量控制。
 
  寿平铁路是完全由地方和企业出资兴建的铁路项目,由山东寿平铁路有限公司负责建设和管理,该公司由山东省地方铁路局、龙口港集团有限公司、桓台县兴桓铁路投资有限公司、邹平县交通基础设施投资有限公司、山东焦化集团有限公司5家股东共同出资组建,于2010年12月正式注册成立。