合福铁路客运专线站后工程即将开工
2013-08-01 来源：新华网福建频道
本文摘要：记者从中国中铁电气化局集团获悉，京福铁路闽赣公司与中铁电气化局集团、中国铁路通信信号股份有限公司于29日在福州举行了合（肥）福（州）铁路闽赣段“四电”集成施工合同签约仪式。
记者从中国中铁电气化局集团获悉，京福铁路闽赣公司与中铁电气化局集团、中国铁路通信信号股份有限公司于29日在福州举行了合（肥）福（州）铁路闽赣段“四电”集成施工合同签约仪式，标志着合福铁路客运专线闽赣段站后工程即将全面开工建设。预计，该专线将于2014年建成通车。
据介绍，中铁电气化局集团、中国铁路通信信号股份有限公司联合体承建的站后工程为合福铁路闽赣段范围内的通信、信号、牵引供电、电力供电、防灾安全监控、信息和“四电”设备独立配套的房屋、隧道设备洞室防护门及相关工程的建筑安装、设备购置、系统集成，配合联调联试、试运行等工作。“四电”集成概算总投资35.3亿元，总工期为13个月，计划2014年8月31日竣工。
合肥至福州铁路客运专线速度目标值为250公里/小时，建成后将利用已经通车的京沪高铁连接，打通福建至北京的快速高铁路网；届时从福州到北京，火车车程将从目前的19小时缩短至７个多小时，福州到合肥、武夷山运行时间将分别缩短到3小时、1小时。
合福铁路闽赣段全长466.8km，其中江西省境内183.2km、福建省境内283.605km。闽赣境内有区间正线桥梁324座、隧道152.5座，桥隧所占比例达90.1％。境内共设婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州等11个车站。
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