珠中江六铁路近期动工

2013-08-06 来源：

本文摘要：珠中江一体化有了实质性进展。珠海市交通运输局近日对《珠中江交通基础设施一体化规划(报批稿)》进行公示……

　　珠中江一体化有了实质性进展。珠海市交通运输局近日对《珠中江交通基础设施一体化规划(报批稿)》进行公示：未来，珠中江三地要构建“十横十四纵十五加密线”区域高快速路网，“六横九纵十条加密线”区域主干路，和9段市际联系支线。近期将重点推进六条铁路的开工，未来还要探索直升机运输模式。规划提出，争取用5到10年时间，建成布局合理、运行高效的交通基础设施一体化体系，全面适应珠中江一体化及珠三角一体化的需要。到20 20年，构建起“珠江口西、东岸一小时生活圈”。

　　轨道交通

　　中山港铁路有望近期开工

　　规划描绘出未来的轨道交通布局，国铁干线网络规划“二纵三横”，城际轨道交通“四纵五横”，以此形成快速便捷、覆盖中心城区及重要组团的轨道交通一体化网络。具体而言，国铁干线网络的“二纵”为：广珠铁路、新兴广海铁路；“三横”指：南沙疏港铁路、中山港铁路、深茂铁路。

　　城际轨道的“四纵”为：广珠城际线(含江门支线)、广佛江珠城际线、江恩城际支线、广中珠澳城际；“五横”指：中山-南沙-虎门城际轨道交通，江恩城际线，珠海-斗山城际线；珠海市区至珠海机场城际轨道；珠海-深圳城际轨道。

　　规划提出近期的行动方案为，争取深茂铁路、南沙港疏港铁路、中山港铁路、珠海市区至珠海机场城际轨道、广佛江珠城际轨道、江门南至高栏港段复线开工建设。此外，开展江恩城际、中山-南沙-虎门城际轨道交通的前期研究工作。

　　知多D

　　“珠中江一体化”大事记

　　2009年3月，在江门召开的珠三角规划纲要现场会上，时任省委书记汪洋第一次明确要求“打造珠中江经济圈，推进珠江西岸一体化”。

　　2009年4月，首届珠中江区域紧密合作工作会议在珠海举行，珠海、中山、江门三市在会上签订《推进珠中江紧密合作框架协议》，珠中江一体化区域合作正式启动。

　　2009年11月，珠中江区域紧密合作第二次联席会议暨年票互认新闻发布会在中山举行。

　　2010年5月，珠海、中山之间的跨境公交线路刷卡互通。

　　2011年11月，珠中江三市通信资费一体化，用户每年省2.87亿元。