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南昌北京西路京九铁路桥加固工程施工

2013-08-09 来源:
本文摘要:南昌地铁1号线北京西路二七北路公路桥-京九线铁路桥段加固工程施工期间交通疏解方案已于8月6日获南昌市政府批复。7日晚10时30分,加固工程开始施工,施工周期100天。
  南昌地铁1号线北京西路二七北路公路桥-京九线铁路桥段加固工程施工期间交通疏解方案已于8月6日获南昌市政府批复。7日晚10时30分,加固工程开始施工,施工周期100天。
 
  据介绍,6月29日两台盾构机成功下穿彭家桥和玉带河后,南昌轨道交通1号线即将开始师大南路站至丁公路北站区间盾构施工。该区间盾构机需下穿京九铁路桥和二七北路公路桥。
 
  为降低盾构机下穿对桥梁的影响,确保通过后桥梁的正常安全使用及京九铁路运行安全,结合盾构机下穿彭家桥施工经验,有关部门决定同时对两处桥梁采取预加固措施,施工期间对北京西路二七北路公路桥-京九线铁路桥段进行半封闭交通管制。
 
  为确保对市民的影响降至最低,相关部门将完善交通设施,并制定了交通拥堵应急处置方案。一旦该路段发生交通拥堵,将立即采取远距离引导、中距离分流、近距离管控的管理措施,统一协调、快速处置、确保畅通。

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南昌北京西路京九铁路桥加固工程施工

  南昌地铁1号线北京西路二七北路公路桥-京九线铁路桥段加固工程施工期间交通疏解方案已于8月6日获南昌市政府批复。7日晚10时30分,加固工程开始施工,施工周期100天。

 
  据介绍,6月29日两台盾构机成功下穿彭家桥和玉带河后,南昌轨道交通1号线即将开始师大南路站至丁公路北站区间盾构施工。该区间盾构机需下穿京九铁路桥和二七北路公路桥。
 
  为降低盾构机下穿对桥梁的影响,确保通过后桥梁的正常安全使用及京九铁路运行安全,结合盾构机下穿彭家桥施工经验,有关部门决定同时对两处桥梁采取预加固措施,施工期间对北京西路二七北路公路桥-京九线铁路桥段进行半封闭交通管制。
 
  为确保对市民的影响降至最低,相关部门将完善交通设施,并制定了交通拥堵应急处置方案。一旦该路段发生交通拥堵,将立即采取远距离引导、中距离分流、近距离管控的管理措施,统一协调、快速处置、确保畅通。